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Le Message
Auteur : Yves M (86.193.44.xxx)
Sujet : Re : MRJ1-1/8 encore
Date : 10/12/2006 12:41:34

Le mieux encore c'est de contrôler le vilo avant de tout remonter, s'il est parfaitement aligné, qu'il n'y a pas de voile, que les soies sont nickel, tolérance mini dans les roulements, équilibrage correct, ce qui veut dire que quand on change pistons ou bielles, vérifier la différence de poids avec les anciennes pièces, si elle est importante, faire rééquilibrer l'ensemble... le moulbif doit supporter des roulements DE QUALITE à faible jeu.
pour les notions d'équilibrage et vibration se reporter à cet excellent article : http://lcsm.epfl.ch/webdav/site/lcsm/users/136756/public/MC%20II%2006-07%20-%20Polycop%20-%20Chap%203.pdf
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La discussion

    MRJ1-1/8 encore, de jean-pierre [10/12/2006 08:29:50]
        Re : MRJ1-1/8 encore ET SUITE, de jean-pierre [10/12/2006 09:16:41]
        Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 11:21:14]
            Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 12:41:34] < 
                Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 12:51:47]
                    Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 13:04:24]
                        Re : MRJ1-1/8 encore, de jean-pierre [10/12/2006 13:45:22]
                    Re : MRJ1-1/8 encore, de Jivaro [10/12/2006 13:05:12]
                        Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 13:35:40]
                        Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 13:45:50]
                            Re : MRJ1-1/8 encore, de Jivaro [10/12/2006 21:02:47]


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