Le
Message
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Sujet
: MRJ1-1/8 encore |
Date
: 10/12/2006 08:29:50 |
les roulements vilo T120..T140..A50...A65 autre que C2 sont difficilles a trouver
je rappelle la classification pour le jeu
C1..C2..CN..C3..C4
j'ai decouvert que le C2 a eté d'origine en 1976 d'apres une idée de l'ingénieur Brian Jones . donc c'est pour cela que ça fonctionne sur des T140 MAIS PAS SUR TOUTES. certainement en raison de l'usinage du carter ,le seul moyen de le controler c'est au montage quand l'ensemble carter et roulement a refroidit le roulement doit pouvoir tourner libre et l'interieur etre retirer facilement
donc pour ne pas avoir le risque de casse (generalement le vilo usé dans le roulement) il faut le type CN (ouC3)
mais le probleme c'est que l'on trouve que du C2 meme chez Draganfly sont out of stock
si quelqu'un a une adresse??
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La discussion
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MRJ1-1/8 encore, de jean-pierre [10/12/2006 08:29:50] < Re : MRJ1-1/8 encore ET SUITE, de jean-pierre [10/12/2006 09:16:41] Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 11:21:14] Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 12:41:34] Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 12:51:47] Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 13:04:24] Re : MRJ1-1/8 encore, de jean-pierre [10/12/2006 13:45:22] Re : MRJ1-1/8 encore, de Jivaro [10/12/2006 13:05:12] Re : MRJ1-1/8 encore, de Yves M [10/12/2006 13:35:40] Re : MRJ1-1/8 encore, de Serge A65 [10/12/2006 13:45:50] Re : MRJ1-1/8 encore, de Jivaro [10/12/2006 21:02:47]
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