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LucZR
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Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 11
Localisation: Longueuil
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 Posté le: 02/09/2006 13:56:52 Sujet du message: Service Suzuki à Sydney, Nouvelle Ecosse et Terre Neuve |
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J ai un Strom et je reviens d un voyage à Terre-Neuve avec un ami qui possède un 1150GS. Nous avons parcouru environ 5,800 kms. On a pris la traverse à Sydney pour Placentia (14 heures) et revenu par le coté ouest de l ile (Port aux Basques - 6 heures).
Pour une raison qui nous échappent, nous avons usés nos pneus arrières beaucoup plus rapidement que anticipé dans ce voyage (nous avons fais environ 75% du millage normal. Peut être étais-ce due à la charge, la route... De toute facon, a mi chemin sur l ile, nous avions besoin de deux pneus, les notres arrivant à leurs limites.
Nous avons contacter le dealer Gords Sports Centre Racing Limited a Sydney, Nouvelle Ecosse afin de commander un Trainwing et un Tourance de la meme grandeur. Les deux motos ont la même grandeur de pneus.Nous avons été assurés que les pneus étaient disponibles, qu il n y avait aucun problème et que lorsque nous traverseront en Nouvelle Ecosse dans 5 jours nous pourrions les faire installer. Deux-trois jours avant le rendez vous, mon ami a recu un appel de Gord Racing ne trouvaient pas du tout le Metzeller et lui souhaitait bonne route tout en suggérant de verifier le long du trajet avec d autre dealers.
 Il m a cependant confirmer a ce moment que le Trailwing était en route. La veille avant de prendre le bateau, j ai appelé Gord Racing maintenant pour me faire dire qu il ne trouvait pas de Trailwing et que le pneu qui était expédié n avait pas parti parce qu il n était pas en inventaire au distributeur. Wow!!!
Ouin ben avec deux pneus finis, on a roulé jusqu au dealer BMW Atlantic a Moncton (c est long à 90 km/h max.) qui par grande chance avaient deux Metz en stock. Je suis arrivé a Moncton vers 17h00 alors qu il étaient sur le point de fermer. Pas de problème, il a immédiatement rentré le Strom et 20 minutes plus tard j avais un pneu neuf.
La morale, si je retourne à Terre-Neuve, je vais garder encore plus de marge pour l usure des pneus. (Ca été le cas pour le BMW et le Strom). De plus, si j ai besoin d un pneu sur l ile, j assume que ca va prendre plusieurs jours. Si vous passer par Sydney et avez besoin de service par le dealer Suzuki, ben bonne chance... Et pour ce qui du dealer BMW a Moncton, nous avons tout les deux été accueuillis avec attention. Il se sont très très bien occupé de nous (même si ils étaient très occupé) et tout ca avec un prix pour le pneu qui était dans la classe de Moto Internationale.
Pour ce qui est du voyage... Superbe. Le parc National du Gros Morne est à ne pas manquer. La vue est magnifique.
 Pour le reste, je trouve que c est un mélange de Gaspésie, Alaska, Nouveau Brunswick. A oui, j oubliais, toute la bouffe goute les onions rings. Pas mal tout est dans la friteuse, la morue, le poulet, les patates... Il doit y avoir des artères bouchées par la... Les gens sont très accueuillants. Il faut cependant porter une oreille attentive parce qu il on un méchant accent.
Referais-je ce voyage. La partie ouest surement (i.e. le coin du Gros Morne). Alors que nous étions a Terre Neuve, Il y a eu une annonce de Charest qui disait que le gouvernement a l intention d ouvrir un chemin entre Natashquan et Blanc-Sablon. Ca va faire un beau trip de Montréal a Blanc Sablon, prendre la traverse de Blanc Sablon jusqu a l Anse aux Meadows (ou il y a des ruines Vikings) et descendre par le Gros Morne jusqu a Port Aux Basques. Dans quelques année peut-être...
Pour ce qui est du centre de l ile, il n y a pas grand chose. La partie est, bien il y a la rue George a St-John ou ca swing fort.
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Yveskdx
Hors ligne
Inscrit le: 06 Mar 2005
Messages: 168
Localisation: Ste Rose. Laval
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| Posté le: 12/09/2006 23:18:16 Sujet du message: Re: Service Suzuki à Sydney, Nouvelle Ecosse et Terre Neuve |
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| LucZR a écrit: | J ai un Strom et je reviens d un voyage à Terre-Neuve avec un ami qui possède un 1150GS. Nous avons parcouru environ 5,800 kms. On a pris la traverse à Sydney pour Placentia (14 heures) et revenu par le coté ouest de l ile (Port aux Basques - 6 heures).
Pour une raison qui nous échappent, nous avons usés nos pneus arrières beaucoup plus rapidement que anticipé dans ce voyage (nous avons fais environ 75% du millage normal. Peut être étais-ce due à la charge, la route... De toute facon, a mi chemin sur l ile, nous avions besoin de deux pneus, les notres arrivant à leurs limites.
Nous avons contacter le dealer Gords Sports Centre Racing Limited a Sydney, Nouvelle Ecosse afin de commander un Trainwing et un Tourance de la meme grandeur. Les deux motos ont la même grandeur de pneus.Nous avons été assurés que les pneus étaient disponibles, qu il n y avait aucun problème et que lorsque nous traverseront en Nouvelle Ecosse dans 5 jours nous pourrions les faire installer. Deux-trois jours avant le rendez vous, mon ami a recu un appel de Gord Racing ne trouvaient pas du tout le Metzeller et lui souhaitait bonne route tout en suggérant de verifier le long du trajet avec d autre dealers.
Il m a cependant confirmer a ce moment que le Trailwing était en route. La veille avant de prendre le bateau, j ai appelé Gord Racing maintenant pour me faire dire qu il ne trouvait pas de Trailwing et que le pneu qui était expédié n avait pas parti parce qu il n était pas en inventaire au distributeur. Wow!!!
Ouin ben avec deux pneus finis, on a roulé jusqu au dealer BMW Atlantic a Moncton (c est long à 90 km/h max.) qui par grande chance avaient deux Metz en stock. Je suis arrivé a Moncton vers 17h00 alors qu il étaient sur le point de fermer. Pas de problème, il a immédiatement rentré le Strom et 20 minutes plus tard j avais un pneu neuf.
La morale, si je retourne à Terre-Neuve, je vais garder encore plus de marge pour l usure des pneus. (Ca été le cas pour le BMW et le Strom). De plus, si j ai besoin d un pneu sur l ile, j assume que ca va prendre plusieurs jours. Si vous passer par Sydney et avez besoin de service par le dealer Suzuki, ben bonne chance... Et pour ce qui du dealer BMW a Moncton, nous avons tout les deux été accueuillis avec attention. Il se sont très très bien occupé de nous (même si ils étaient très occupé) et tout ca avec un prix pour le pneu qui était dans la classe de Moto Internationale.
Pour ce qui est du voyage... Superbe. Le parc National du Gros Morne est à ne pas manquer. La vue est magnifique.
Pour le reste, je trouve que c est un mélange de Gaspésie, Alaska, Nouveau Brunswick. A oui, j oubliais, toute la bouffe goute les onions rings. Pas mal tout est dans la friteuse, la morue, le poulet, les patates... Il doit y avoir des artères bouchées par la... Les gens sont très accueuillants. Il faut cependant porter une oreille attentive parce qu il on un méchant accent.
Referais-je ce voyage. La partie ouest surement (i.e. le coin du Gros Morne). Alors que nous étions a Terre Neuve, Il y a eu une annonce de Charest qui disait que le gouvernement a l intention d ouvrir un chemin entre Natashquan et Blanc-Sablon. Ca va faire un beau trip de Montréal a Blanc Sablon, prendre la traverse de Blanc Sablon jusqu a l Anse aux Meadows (ou il y a des ruines Vikings) et descendre par le Gros Morne jusqu a Port Aux Basques. Dans quelques année peut-être...
Pour ce qui est du centre de l ile, il n y a pas grand chose. La partie est, bien il y a la rue George a St-John ou ca swing fort.
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Très bizare pour vos pneus, je suis allé à Terre Neuve en juin de cette année, je suis parti avec un train de pneus neuf, j'ai fait 7,300km, il m'en reste encore pour faire le même millage qu'a l'habitude. Je crois que vous aviez sous estimés l'usure de vos pneus.
En passant, que vous commandiez vos pneus de Sydney, Moncton ou Gander, ça prend le même temps, ils commandent tous au même endroit et c'est livré par avion partout.
5 jours sur l'île, c'est une visite express
Comme je l'avais dit a ton copain Michel, Terre Neuve c'est pas pour les touristes
Sérieux, les infrastructures touristiques sont presque inexistantes. Faut être autonome le plus possible.
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