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curvemadd3
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 Posté le: 11/08/2011 07:29:21 Sujet du message: Beauce en route pour le Nouveau-Brunswick (sauf moi) |
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Bon ...On part!!
Jour 1 (23 Juillet):
Suite a une bonne nuit de sommeil (6hres...), je me réveille avec une moto prete a voyager et de l'entrain en masse. Je sais que TrailMachine sera a l'heure comme toujours donc pas de stress pour partir a la derniere minute. Mon fils me regarde m'habiller d'un drole d'air, il ne m'as pas vu souvent dans mon suit bleu cette année. Le Papa en moi sait qu'il va s'ennuyer, j'en profites a plein pour me garder des images mentales, j'ai meme un petit bout de vidéo sur mon I-pod en cas de besoin. A 8:00 ,départ de Racine, je ne veux pas faire d'asphalte et le soleil est bon donc on roule les bois jusqu'a Richmond. Traverse de riviere St-Francois puis encore de la route gravelée jusqu'a Asbestos via Danville. Le rythme est bon ,toujours sous 90, la moto est chargée et je suis en vacances. J'en fait part a TrailMachine a un arret, ca ne semble pas l'incommoder.
Au départ!!!
On retrouves donc DD a Asbestos au Ultramar, coin 249 et 255 pour emplir pour la demi-journée les KLR. On se dirige donc vers l'est pour rallier Mégantic par la garnotte. Premier arret au bout du Lac McKenzie, a la décharge. Petit lac assez privé avec une association de proprios riverains assez veillants aillant a la tete l'oncle de ma blonde ,donc pas de probleme a y passer quelques minutes pour grignoter une barre tendre et se rafraichir un peu. Ils ont installés des pancartes de "Terrain Privé" depuis peu...mais bon... La poussiere leve un peu sur les chemins de lousse et on traverse Mégantic par la voie de contour qu'on a "ouvert" moi et DD l'été passé. On s'enligne sur le chemin du barrage et on se bute le nez a un paquet de pancarte de construction, je me doute qu'on peux passer ailleurs par les trails (je l'ai fait en raquettes l'hiver d'avant...) et on tente de retrouver le bypass du chemin des "teams". On fini par aboutir au pont fermé et trouver la trail qui doit nous mener de l'autre coté de la rive. Seul "bobo" , l'hiver ,les berges sont douces et pleines de neige, l'été les pentes sont abruptes et enrochées...Pour économiser énergie et temps, on décides de retourner sur nos pas et retrouver le chemin envisagé plus loin. Premiere débarque du voyage, j'ai oublié le pied sur la moto (switch bypassée...) et je me retrouve par terre dans la montée de 4-roues...
Au bout du lac McKenzie.
Apres avoir rouler chemins forestier et petits rangs on finit par arreter a St-Robert-Bellarmin pour diner et mettre par la suite de l'essence. On se remet en route vers l'est toujours pour traverser la riviere du Loup a St-Come-Liniere. On roule et roule toujours ...jusqu'a ce qu'on se fasse demander notre droit d'acces dans un sentier de VTT par une femme (biere a la main ...) assise dans une remorque pleine de monde et d'enfants ( et de biere...) Vite réglé, la dame me dit qu'elle blagues et qu'on peut passer en demandant a son chum de s'écarter un peu .Meme manege pour les 2 autres remorques pleines rencontrées... On file jusqu'a St-Cyprien ou je me trompe encore de chemin...(J'avais pourtant déja validé le cul-de-sac auparavant et n'avait psa changé mon tracé...) et on se redirige vers la bonne voie. On finit par rallier le Mt Sugar Loaf et de se rendre compte que l'eau sera trop haute pour camper en bordure de la riviere préférée a DD(Noire Nord-Ouest)...On se rabat donc en retrait dans une petite graviere pour souper et monter le bivouac.
Dans le pit désaffecté pour le bivouac...
Mauvaise journée pour les side racks a DD, celui de gauche a fait éclater le porte-bagage supérieur ou il est boulonné. Ca tracasse sérieusement Dan. Il voit déja la fin du voyage par un DNF...Je le rassure tant bien que mal en voyant le plus d'alternative possible au probleme.
Temps total : 9:13 hres
Déplacement: 6:28 hres
Arreté: 2:45 hres
Moyenne déplacement: 64.3 km/h
Vitesse max: 99.7 km/h (Je vous l'ai dit que j'étais en vacances ...
 )
_________________
J'aime mieux rouler que de pousser...
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curvemadd3
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| Posté le: 12/08/2011 06:38:34 Sujet du message: Beauce en route pour le Nouveau-Brunswick (sauf moi) |
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Ben voila...
Dimanche 24 juilet:
Apres les 415.9 km d'hier, on repart vers les 9:00 et aujourd'hui ce sera différent. Les chemins empruntés seront tous neufs, a part deux petites sections,une de la 204 pres de St-Pamphile et une entre Picard et St-Marc-du-Lac-Long.
On est debout tot. en fait "réveillés" tot, j'en profites pour prendre les données du GPS et visionner les films de la Drift, ca deviendra les passe-temps avant le dodo et au réveil, puisque par endroit la réception pour les stations de radio est nulle ou un laisse un peu a désirer. A 9:00 on est pret. On a coupé deux morceaux de tremble (peuplier) pour supporter les bagages et aider a alléger la masse sur le support de valise gauche de DD. Ca a l'air artisanale mais on se dit que ca devrait faire l'ouvrage, ce qui est le cas. Ca embellit rustiquement sa KLR...On file donc vers St-Pamphile et on vérifie une des rivieres que sur laquelle j'avais émis un doute pour sa traversée. La trail qui y descends est tres belle et empruntée par des VTT et des 4x4 .Arrivé en bas, on s'apercoit qu'elle est trop profonde pour etre traversé a moto, peu importe, de l'autre coté on y voit clairement la trail et on peut deviner qu'a cet endroit aussi ,on attend le gel des glaces pour la traverser.
On retourne donc sur la 204 direction St-Pamphile en jetant un oeil a l'est pour voir si on ne pourrait pas retrouver un chemin ouvert autre qu'une entrée privée pour retourner dans notre itinéraire, mais c'est sans succes. On aurait pu, mais on était trop pres de St-Pamphile pour s'enfoncer a l'inverse de notre direction a pour 1-2 km...A St-Pamphile : Gaz et Eau. On rejoint Jojo, la conjointe de Devil Dog et on confirme que tout va bien. Nouvelle nouvelle: DD doit probablement retourner pour le Vendredi par obligation familiale, ca casse un peu l'horaire, mais vu qu'il nous reste encore pas mal de temps, on fera avec et on vivra au jour le jour, en fait kilometre par kilometre...
On retourne donc dans le back country vers l'Est a la sortie de St-Pamphile et apres avoir emprunté la Monk on finira par diner a St-Athanase. Dans un joli parc avec un abri au cas, et le tout neuf. Les terres hautes réapparaissent et on descend vers Pohenegamook. Passé le dit village ,on coupe par les rangs pour se rendre vers Dégelis, les paysages changent ,les montagnes et les courbes sont belles. On remonte vers Squatec par un peu trop de routes asphaltées, les entrées légales de bypass sont plus rares, on ne semble pas couper de chemins pour rien la-bas. On finit par payer une ZEC pour des droits de passage...Une vingtaine de $$$ pour faire ± 6km ...  Pas fort...La trail est rough ,il a plu beaucoup et on ne reste meme pas pour en profiter. Il est passé des vents épouvantables selon la dame a l'entrée et elle ne croit pas que les employés de la ZEC ont terminé de tout ramasser ce qui est tombé, en fait ils ont presque terminé de dégager tout les arbres tombé dans les routes principales mais pas les secondaires.
Le spot a diner...
On roule finalement sur de l'autoroute de ganotte dans la Réserve de Rimouski apres avoir du emjambé des trails parsemées de sapinage couchés pour enfin décider d'arreter vers 19:00 non loin du Lac Charlotte, a vol d'oiseau, on est a 3.8 km de l'entrée Réserve Kedgwick et on campes a 300 metres du NB...On sort le matos de camping et on bouffe, en écoutant les oiseaux et coyotes hurlé. On se dit qu'on commence a etre loin et que c'est vraiment le backcountry.Peu de chose pour nous déranger a part les ours, orignaux et moustiques connaissant le spot...
Temps total: 9:16 hres
Déplacement: 6:17 hres
Arreté: 2:58 hres
Déplacement moy.:59.8 km/h
Max: 100 pile
_________________
J'aime mieux rouler que de pousser...
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curvemadd3
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| Posté le: 13/08/2011 07:40:25 Sujet du message: Beauce en route pour le Nouveau-Brunswick (sauf moi) |
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Les hauteurs ,c'est pas chaud... Au "pisse"-réveil a 5:00, il ne fesait que 4°C sur le thermometre Oxford de Devil Dog. J'avais trouvé la nuit un peu frisquette mais pas au point d'avoir trop froid. Eh bien , devinez quoi ???QU'est qui peut bien vous réveiller a 5:00 a part une bonne envie ?? Ben oui...De la machinerie forestiere au Nouveau Brunswick...De la tente ,on aurait pu croire qu'un bulldozer venait refaire le chemin ou qu'une pelle mécanique sur chenille venait faire les fossés...
Hier, on s'était tapé 376.7 km, ce que je trouvais bien pour des trails inconnus. Aujourd'hui nous apportera encore de la nouveauté. On déjeune bien, on fait sécher la condensation des tentes en se préparant et on redécolles. Dan est encore soucieux pour son rack, mais ca tient le coup. De toutes les pistes envoyées par des connaissances ,soit du NB ,soit du Maine, aucune ne passait sur mon itinéraire # 1. On a donc tenté de retrouver une sortie vers le NB en roulant dans les buchers. 1er constat: les chemins sont larges ,les montagnes sont belles, la crotte d'ours et d'orignal y est tres présente. On est vraiment dans le backcountry.
Apres avoir frappé plusieurs cul-de-sac, DD fini par trouver sa KLR chargée tres lourde. La mienne est aussi pesante mais c'est plus la chaleur que l'effort physique qui m'inquiete: FAIT CHAUD...a virailler. Avant que Dan me pete dans les mains d'une crise de coeur( Je ne suis pas trop inquiet, puisqu'il est pas mal en forme
), je décide de retourner a la derniere grosse intersection pour y retrouver le chemin plus "principal". On seche sur les motos et c'est tant mieux. On passe devant le chemin qui sert d' entrée pour le NB (il n'est pas sur l'itinéraire, je dois me servir de ma mémoire puisque les ordinos étaient plantés avant mon départ, donc pas de track de back-up...) et on continu tout droit jusqu'a la ZEC BSL. ...Déja 3 hres de rouler pour faire 54 km pour essayer de rallier le NB....On décide de sortir les maps et de luncher un peu.Il est tout de meme midi passé. Un epu de bla-bla pour conclure que l'on traversera ou ca passera et que l'on suivra les trails pareil direction sud-est au besoin. On finira surement a se retrouver sur l'itinéraire initial un moment donné. C'est la qu'un petit pick-up est venu sauver la situation. Deux jeunes qui préparent leurs chasses, passent . On les abordent, ils nous offrent de nous reconduire jusqu'a ce que ce qu'ils croient etre l'entrée du NB est, du moins ,leurs peres leur a dit...On enfiles nos jackets et casques rapidement et on les suit sur plusieurs KMs. A la jonction , on les remercie et on fonce vers le NB. Autre constat, la trail "tout-droite" est pas toujours la bonne...On finit dans un cul-de-sac, mais j'avais vu une trail a notre gauche qui pouvait déboucher ailleurs. Retour sur nos pas, on reprends la trail pour finir par "presque" arriver au NB. Le GPS nous dit qu'on y est ,mais les sapins dans la trail nous empeche de passer.
Dans les branches a une trentaine de pieds...
Et du Nouveau Brunswick, une belle petite photo...
Suite a notre entrée au NB, la trail prend de l'ampleur au fur et a mesure qu'on roule. Ca finit par devenir une autoroute de garnotte. On y rencontre de gros fardiers a bois.Le beat est meilleur pas mal, facile de rouler au moins 90 km/h sans probleme, plus encore, mais comme je suis en vacances et que je sais que DD est soucieux de son rack cassé, je mets le poignet en mode "Doux-doux" ce qui me permet de voir la nature un peu. Les rivieres sont belles et on apprendra plus tard que ce sont des rivieres protégées a saumons. On se rends a Kedgwick River pour faire enquete, le chemin qu'on devait prendre a droite quelques kilometres plus tot a plus l'air d'un buché que d'un rang. Suite a notre pause, on retournes rejoindre le buché. Chemin fesant, on rencontre un CRV en pleine trail, pas mal beurré qui nous dit que ca ne passe pas plus loin, Bof..., quand tu rencontres du monde qui se promenes avec des débroussailleuses sur le toit qui insistent pour que tu n'alles pas plus loin, souvent c'est parce qu'ils ont planté et ne veulent pas de rodeurs...Cette fois-la ,ils avaient tout de meme raison... La trail finnissaient par des marres de vases, ils fesait tres chaud, moi et DD étions brulés, les CamelBack étaient vides et on avaient plus de Gatorade ni un ni l'autre. 1 hres de trop dans un sentier qui menait a une surprise. Le 5ieme rang de St-Quentin...Au diable la surprise, on retourne de bord et on va voir combien coute le camping qu'on a apercu a Kedgwick River...1:51 pour y retourner...Pénible et long que ce retour, Dan a perdu confiance et il est toasté des 2 bords a ce moment.
On soupe en rois apres une bonne douche, la bouffe est débile. Saumon pour moi, petite froide, la premiere de la run. Un gallon d'eau...Le camp est monté, ne reste qu'a dormir.
La grosse journée...
Temps total: 7:00hres
Déplacement:3:47hres
Arreté:Tout le temps...Trop souvent...
Moyenne dép:39.4km/h
Moyenne globale:23.7 km/h
Max: 92.4km/h
149.8 km aujourd'hui...Misere, c'est déja Lundi.
Le highlight de la journée: Le camping des Chalets Restigouche et le souper !!!!!
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