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Transgarp
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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755
Localisation: Queq port, à Beauport
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 Posté le: 02/07/2011 10:46:58 Sujet du message: Randonnée Québec - La Tuque - Parent |
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Finalement j'ai fait le trajet prévu en solitaire à l'aller à Parent
Je me suis décidé sur le tard Jeudi vers 14h00 en jonglant avec la carte radar de l'anti-cyclone qui nous tournait au dessus la tête depuis une semaine.
J'ai seulement rencontré un pti orage de 5 minutes en arrivant à La-Tuque et un autre orage une fois arrivé à Parent
Départ de Québec Jeudi vers 15h00, j'ai atteint Neuville pas avant 16h30 vu le fort traffic pour sortir de la ville de Québec.
Arrivée à Parent vers 22h30
Par chance que Julie du GPS a trouvé le nouveau raccourci pour Parent, car au lieu de 200 kilomètres d'autotoute de garnotte, je me serais tappé le 300 kimomètres de l'ancienne trail.
Malgré ce plus court chemin, je n'étais pas sur d'avoir l'autonomie d'essence nécessaire.
Mais le hazard fait bien les choses car un gars en van arrêté à mi-chemin de Parent me fait signe d'arrêter.
Il n'avait pas de GPS et avec sa carte il était incertain de quel chemin tourner à gauche.
Je lui ai dit de me suivre vu que mon GPS avait trouvé le chemin.
A 50 kilomètres de Parent, un autre imprévu, il est 22h00 et je me rends compte que le HID est mort et je suis incertain s'il me reste assez d'essence.
Alors j'arrête sur le bord du chemin et le gars en arrière arrête.
Je lui demande s'il n'aurait pas un peu d'essence à me vendre.
Il s'empresse à me donner cette aide vu que je l'ai dépanné 50 kilomètres plus tot.
En plus il propose de me passer son manteau de spare que je lui redonnerai à Parent.
Une dizaine de kilomètres avant Parent je le laisse passer en avant vu que je n'y vois plus rien sur la route.
Rendu à Parent, on se donne la main et bien content de s'être entraider
Alors je me rends directement à l'Hotel Central vu que j'avais l'impression que la gang du Raid à Socrate Caniapiscau s'y trouverait.
Je vois leur sourire un peu surpris à mon arrivée avec le Triumph pas de lumière quand je les vois à travers la vitre du resto.
Parle parle jase jase, ils me font un résumé de leurs péripéties.
On passe au bar par la suite entendre l'artiste locale faisant son spectacle avec du Karaoke
Quelques petites consommations et direct au dodo dans la chambre d'hotel à $25.00
Le lendemain durant le déjeuner, j'apprends que la KTM de Ted Marshall risquerait d'être immobilisée à Parent vu qu'il a jammé sa switch en rentrant la clé et essayant de la faire démarrer avant de déjeuner.
Alors pas le choix, je jongle avec le devant de sa moto et vu que je ne connais pas le codage du filage de KTM, je n'ose pas mettre des fils ensemble.
Mais je me rends compte qu'en regardant en dessous du contacteur que KTM est la moto idéale à voler.
Simplement deux petites vis Phillips qui tient le contacteur après le boitier de la switch.
Alors je sépare le contacteur de la switch et avec un tournevis Ted peu démarrer aisément la moto
Seul petit problème de la randonnée, je ne connaissait pas trop la méthodologie de ma nouvelle POV.HD et rien ne fut enregistré de Parent à La-Tuque.
Alors rendu à La-Tuque, sentant le désappointement de Socrate en voyant que mes gaffes de video sont un remake de la Ride à Socrate 2010
Je me concentre sur cette foutue caméra et je m'apercoit qu'il vaut mieux formater la carte SD avant chaque enregistrement.
Alors tout va bien côté video à partir de La-Tuque et à presque chaque arrêt je demande aux gens si la lumière rouge d'enregistrement clignotte.
Et bien sur que je me suis permis un peu de show pour amuser la galerie en revenant de Parent
J'ai fait un peu de dirt-track à 140 km/h avec un gars en Yamaha Banshee dans la partie roulante de Parent et du full dirt-track avec la moto à 45° dans les parties roulantes de la ZEC Jeannotte
Une belle ride de 1000 kilomètres avec le Triumph
Un video YouTube suivra surement, j'ai environ 3 heures d'enregistrement à éditer |
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Transgarp
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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755
Localisation: Queq port, à Beauport
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| Posté le: 30/01/2012 10:48:01 Sujet du message: Randonnée Québec - La Tuque - Parent |
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Je viens tout juste de comparer mon tracé GPS du 20110630 avec City Navigator North America NT 2011.4, Topo Canada V4
Mon frère a vérifié avec Topo Québec 20K
J'ai comme l'impression que j'ai joué le pire coup de dé de toute ma vie sans au préalable avoir validé le tracé avec d'autres personnes.
Jamais j'aurais pu faire l'itinéraire de cette route avec mes deux cartes fraichement mise à jours cette semaine et Topo Québec de mon frère
Car il n'existe aucune route ou trail qui suit mon tracé de Wemontaci à Parent
http://transgarp.dyndns.org/gdb/2011063 ... Parent.zip
En fait, Julie du GPS me disait continuellement de faire demi-tour à quelques kilomètres après avoir commencé le raccourci entre Wemontaci et Parent à l'index 2180 du tracé.
Si vous vous rendez sur Map Source, vous verrez que j'ai fait de deux à trois fois demi-tour sur une centaine de pieds sans trop savoir pour finalement foncer vers Parent
Le GPS était seulement capable de me montrer Parent sans me donner aucune route.
Il agissait comme une vulgaire boussole.
J'étais épuisé, le HID n'éclairait plus, je frissonnais, je frolais la panne d'essence.
Autonomie du Triumph de 170 kilos sur la garnotte avec un trajet de 200 kilos à faire en prenant le raccourci, entre LaTuque Parent.
A 30 kilos avant Parent, un gars en Econoline que j'avais quidé dans le boutt de Wemontaci pour le raccourci vers Parent, s'est arrêté pour me demander si j'allais bien.
Il m'a fournit veste et essence et il m'éclairait la route en roulant devant moi.
Le GPS m'indiquait au mieux la direction de Parent, sans me donner de route.
Il s'est raccroché à une route à quelques kilomètres avant Parent
En gros, aucun GPS aurait pu m'aider sur ce coup là, même les plus dispendieux.
J'ai été extrêmement chanceux que le gars de l'Econoline roulait plusieurs kilomètres derrière moi et se dirigeait vers Parent.
De plus il y avait queq ours noir qui rodaient dans le coin à un kilomètre ou j'ai préféré m'arrêter souhaitant voir arriver OPC le gars de l'Econoline
T'sé, ben des fois j'ai tendance à me vanter pas mal avec ma grande gueule.
Sur ce coup là je me trouvait pas gros dans mes short et je m'en suis pas vanté
J'ai rectifié le tir au 2e voyage à Parent, m'apportant les choses manquante comme un 5 litres d'essence qui augmente mon autonomie à 250 kilos
Un moment donné, faut dire les vraies affaires
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