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palica
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Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 265
Localisation: Les Cedres, Qc
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 Posté le: 05/10/2010 15:42:29 Sujet du message: Pas certain que Curvemadd va aimer cà |
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Je sais bien que les choses sont sensiblement differentes mais il y a quand meme des similitudes:
1) les anglais (et leurs clients...) regardaient les motos japonaises avec dedain et ne les considerait aucunement comme des alternatives a cette epoque. Chose que nous faisons.
2) les Japonais ont commence par des petites cylindrees et ont progressivement developpe de plus grosses motos, battant les anglais sur leur terrain a la fin des annees 60.
3) La qualite des produits anglais laissait vraiment a desirer alors que celle des produits japonais etait generalement sans faille: ca c'est different.
4) Les japonais au depart copiaient en ameliorant (fiabilisant) les solutions techniques.
2 points importants: quand on regarde certains marches emergents aujourd'hui (Afrique, Asie, Amerique du Sud), ils sont inondes de produits chinois qui detiennent dans certains cas 90% de parts de marche, laissant qq miettes aux autres.
Ensuite, il serait faux de croire que tout ce qui est "Made in China" est de mauvaise qualite. Dans mon domaine (produits HighTech relies a la sante), les chinois ont copie un de nos appareils il y a quelques annees (et les vendaient pour une petite fraction du prix...). 5 ans plus tard, quand nous avons du developper un nouveau produit, notre departement de R&D a... "copie" les chinois qui en 5 ans, avaient developpe des produits bien en avance sur les notres.
Je ne me fais pas d'illusions: la grande majorite des vetements de moto que nous portons viennent d'Asie (pas seulement les vetements cheaps... Les produits BMW ou Klim aussi), la majorite des casques le sont egalement, les bottes de moto aussi (il reste encore des compagnies qui resistent mais a qualite egale, qui acceptera de payer 3 fois le prix pour un produit fabrique en Italie dans 1, 2 ou 3 ans?). Les outils: Asie. Les composantes de nos motos (electronique notamment): Asie. Je pense que d'ici 10 ans, nous roulerons en majorite dans des motos chinoises, qui seront peut etre encore assemblees en Europe, mais avec des composants chinois. D'ailleurs, meme BMW fait maintenant assembler sa 650 GS monocylindre en asie.
Ce n'est pas forcement mauvais, ce n'est pas forcement bon non plus. Mais c'est inevitable.
_________________
Fred
Ural Patrol '06
BMW R100GS PD '93
BMW R90S '74
BMW F650GS '10 (moto de ma blonde)
A suivre... |
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Même les roues ont l'air d'être en plastique
