Moto Aventure Quebec :: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

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Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Moto Aventure Quebec Index du Forum -> EN MOTO.... -> D'où reviens-tu mon fils Jacques

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833MIKE

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Inscrit le: 04 Jan 2010
Messages: 8

Localisation: Louiseville

Posté le: 02/09/2010 19:06:24 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Un petit mot sur le Cours double-usage (Conduite Sportive) du 28 Août que j'ai suivie. Je suis arrivé 1h 1/2 en retard car j'ai fais une crevaison sur la 30 et j'avais pas de tube de remplacement (très brillent). Mais le cour est génial. Une bonne base pour pour la conduite hors route, positionnement, freinage, virage, ... La chance de pratiquer dans un environnement ''sécuritaire'' (un beau chant de belle terre). J'ai pu dépasser mes limites, j'ai échappé mon KLR 4 ou 5 foies sans rien briser et sans me faire mal. Ça donne de la confiance et accélère la cadence dans les sentiers. Je le recommande a tous et surtout au débutent comme moi. Merci au prof, Donald Pronovost de MXPRO.ca

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dleclerc45

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Messages: 4 892

Localisation: Ste-Madeleine

Posté le: 02/09/2010 20:11:10 Sujet du message: Re: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

833MIKE a écrit:

Un petit mot sur le Cours double-usage (Conduite Sportive) du 28 Août que j'ai suivie.

Je suis arrivé 1h 1/2 en retard car j'ai fais une crevaison sur la 30 et j'avais pas de tube de remplacement (très brillent).

Mais le cour est génial. Une bonne base pour pour la conduite hors route, positionnement, freinage, virage, ...
La chance de pratiquer dans un environnement ''sécuritaire'' (un beau chant de belle terre). J'ai pu dépasser mes limites, j'ai échappé mon KLR 4 ou 5 foies sans rien briser et sans me faire mal.
Ça donne de la confiance et accélère la cadence dans les sentiers.
Je le recommande a tous et surtout au débutent comme moi.

Merci au prof, Donald Pronovost de MXPRO.ca

Je suis persuadé que c'est un PLUS dans la qualité de conduite de tout motocycliste qui a suivi le cours.

Je te souhaites d'en profiter pleinement.
_________________
Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?

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Transgarp

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Posté le: 02/09/2010 20:24:20 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Je me dit toujours que je devrais y aller pour que l'on détecte mes erreurs de pilotage accumulées au cours des années. C'est un peu pas mal l'équipement obligatoire qui me fait rebrousser chemin. Le plus pire, j'ai des bottes de motocross neuve, mais je n'ose pas les porter de peur de les égratigner et d'être mal à l'aise

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833MIKE

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Inscrit le: 04 Jan 2010
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Posté le: 04/09/2010 09:43:44 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Je crois que les équipements obligatoires sont casque, lunette, gant et botte (pas spécifiquement de motocross).

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 751

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 04/09/2010 13:40:49 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

833MIKE a écrit:

(pas spécifiquement de motocross).

C'est pas mal cà que j'ai

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833MIKE

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Inscrit le: 04 Jan 2010
Messages: 8

Localisation: Louiseville

Posté le: 05/09/2010 08:08:27 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Si ca t'intéresse vraiment demande a Donald (prof très sympathique) : http://www.mxpro.ca/double-usage.htm

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Transgarp

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Messages: 3 751

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 05/09/2010 11:48:31 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

833MIKE a écrit:

...

Je vais lui demander.
Mais bizarrement je sais d'avance sa réponse

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 751

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 05/09/2010 14:01:55 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Oops, j'ai présumé à tort

Voici la réponse de Donald

Donald Pronovost a écrit:

Dans nos cours de pilotage, l'équipement obligatoire requis est le casque, les gants, une bonne paire de bottes et des vetements longs ( pantalon et chandail).
Biensur, si vous pouvez mieux vous équiper c'est l'idéal mais nous demandons que le minimum et ce qu'exige aussi le parc de motocross où la plupart de nos formations sont données.
Selon moi, peu importe le modèle de moto ou l'équipement que vous portez, la technique de base pour rouler hors-route est la même pour tous et chacun.

Donc, si vous sentez le besoin de venir suivre l'une de nos formations, la seule que vous aurez peut-être à changer...
c'est votre facon de piloter votre moto!

J'aime bien ce type et on se reverra surement à un de ses cours

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curvemadd3

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Inscrit le: 13 Avr 2008
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Localisation: Racine,Qc

Posté le: 07/09/2010 08:02:05 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Transgarp a écrit:

C'est pas mal cà que j'ai

Il devait faire pas mal chaud, tu n'as pas ta jacket a carreau rouge !

_________________
J'aime mieux rouler que de pousser...

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833MIKE

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Inscrit le: 04 Jan 2010
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Localisation: Louiseville

Posté le: 08/09/2010 18:55:52 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Note comme ca, j'espère que ta moto se rad bien debout car 95% du cour se passe debout. J'ai découvert un nouvel univers.

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 751

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 08/09/2010 19:02:59 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

833MIKE a écrit:

Note comme ca, j'espère que ta moto se rad bien debout car 95% du cour se passe debout.

J'ai surement mes poignées bicorne 12" à queq-part

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curvemadd3

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Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages: 6 364

Localisation: Racine,Qc

Posté le: 08/09/2010 19:06:16 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Transgarp a écrit:

J'ai surement mes poignées bicorne 12" à queq-part

Ou un XL...

_________________
J'aime mieux rouler que de pousser...

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 751

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 08/09/2010 19:13:20 Sujet du message: Cours double-usage (Conduite Sportive) 28 Août

Je cré bien le XL, plus approprié pour la conduite debout avec son plus haut centre de gravité Le vieux Triumph avec le moteur à 6" du sol est plus approprié en conduite assise pour ne pas se faire éjecter. Je me tiens debout seulement quand je calcule à l'oeil que la bosse devant a plus de débattement que la suspension du Triumph. Mettons en position de skieur alpin quand je roule dans le rough pour éviter que mon déjeuner me monte aux oreilles par la colonne vertébrale En gros, avec une moto vintage j'adopte la position vintage, avec une moto moderne j'adopte la position moderne qui semble être debout le plus souvent. Vous m'avez surement vu valser sur le Triumph en gentille drift dans le video "Transgarp laisse des traces" de Mototriumph Le plus pire, ce n'était pas vraiment moi le responsable, mais plutot le bizarre MT21 à l'arrière

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