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XT 250.

 
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bandit


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MessagePosté le: 06/02/2010 09:25:14    Sujet du message: XT 250. Répondre en citant

Prévue au départ pour être restaurée,elle est aujourd'hui à vendre.Elle est de 1981,elle est plaquée,elle fonctionne,j'ai un 2ème moteur,des tubes de fourche,2 roues,un garde boue avant,bref,du stock en masse !Le prix est sympa,alors si çà vous intéresse,passez par les PM.
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Moto qui roule n'amasse pas mousse !
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Nech


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MessagePosté le: 06/02/2010 12:45:30    Sujet du message: XT 250. Répondre en citant

PM envoyé...
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dleclerc45


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MessagePosté le: 06/02/2010 13:23:57    Sujet du message: XT 250. Répondre en citant

Nech a écrit:
PM envoyé...


Ah bon ? Very Happy Very Happy Very Happy

Tu veux rouler avec Mme Lois ?
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Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?
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Nech


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MessagePosté le: 06/02/2010 13:56:43    Sujet du message: XT 250. Répondre en citant

J'ai pu vraiment d'argent pour les voleurs de la SAA du Q pour plaqué une grosse cylindré récente, alors l'option d'une petite cylindré classique pour me baladé autour de temps en temps à moindre cout me trotte dans la tete depuis un certain temps, le modele qui m'interesse est le tw200 1986-1987, moto que ma blonde touche par terre du haut de son grand 5'1'', donc pour apprendre a conduire une moto sera possible pour elle avec une petite cylindré, mais un XT de la meme epoque pourrait aussi etre le fun, en hors route leger, dans de petite route panoramique de campagne ou a coté de chez moi a dorval, le lakeshore


avoir une grosse cylindré classique m'interesse moyennement car la plaque nous limite a des routes de moins de 70km/h
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dleclerc45


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MessagePosté le: 06/02/2010 14:22:32    Sujet du message: XT 250. Répondre en citant

Nech a écrit:
J'ai pu vraiment d'argent pour les voleurs de la SAA du Q pour plaqué une grosse cylindré récente, alors l'option d'une petite cylindré classique pour me baladé autour de temps en temps à moindre cout me trotte dans la tete depuis un certain temps, le modele qui m'interesse est le tw200 1986-1987, moto que ma blonde touche par terre du haut de son grand 5'1'', donc pour apprendre a conduire une moto sera possible pour elle avec une petite cylindré, mais un XT de la meme epoque pourrait aussi etre le fun, en hors route leger, dans de petite route panoramique de campagne ou a coté de chez moi a dorval, le lakeshore


avoir une grosse cylindré classique m'interesse moyennement car la plaque nous limite a des routes de moins de 70km/h


Avec des motos en bas de 400cc, c'est surprenant ce qu'on peut faire et dans quel confort. C'est juste qu'on roule pas à 150km/hre. Mais dès qu'on est hors route, alors là le fun se compare pas non plus. Ça fait m^me la différence entre avoir du fun ou non. L'état de la route est moins un critère avec une petite.

Ma conjointe fait aussi 5'1" et elle peut conduire la KLR. Julie la blonde à Curvemadd roule aussi une KLR et elle n'est pas grande. D'ailleurs ces jours ci c'est plus long en faire le tour que de passer par dessus.. Smile

Et le XT225, Lois a fait toute l'amérique avec cette moto. Alors la 250 doit être ok. http://www.loisontheloose.com/america/index.html
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Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?
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Nech


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MessagePosté le: 06/02/2010 16:25:58    Sujet du message: XT 250. Répondre en citant

je passe mon tour pour le xt250, question budget, c'est pas le bon timing...

je vais continuer a mijoter mon projet de TW200
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bicois


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MessagePosté le: 23/06/2012 15:15:10    Sujet du message: la roue avant? Répondre en citant

quel est le diametre de la roue avant de la 250 que vs avez en piece??
merci
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