cado
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Localisation: Québec
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Posté le: 23/07/2008 09:37:53 Sujet du message: R100 GS PARIS DAKAR 1989 blanc et rouge |
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Il a environ 105 000 km, je l'ai acheté en 1993 je crois, j'ai changer le diode board en 1993 et le drive shaft au même moment (une semaine après l'avoir acheté) depuis ce temps, il y a environ 5 ans j'ai fait refaire le starteur et l'alternateur. il y a 2 ans j'ai changé l'amortisseur arrière. L'an dernier le bearing de direction. Comme vous le constaté peu de problèmes en 14 ans... Pneus tkc80 neufs et batterie...
Changement d'huile au 5 000Km et nouvelle huile à chaque automne que je changais au printemps suivant après la première sortie.
équipement: poignées chauffantes, prise électrique, dossier amovible pour la passagère ou passager, selle Corbin, foot peg, kick...Réservoire 35 litres. + un 2e skid plate sous le résonnateur.
Je roule plus beaucoup depuis les 9 dernières années... (bébés).
L'été dernier, j'ai fait mon premier voyage depuis des années... Terre Neuve en solitaire! pour dire comment j'en ai confiance.
J'avais pensé la vendre en pensant m'acheter une Buell Ulysses...Mais un HP2 risque d'être le choix... Encore indécis...
Le défaut de ces motos c'est le prix... Et c'est probablement pour ça que ça va être dure à vendre. Il faut en avoir une pour réaliser comment ça va bien. Tu peux rouler seul ou à 2 sur 10 hrs sans être courbaturés comme tous ceux qui t'accompagne avec des moto neuves. Aussi la mécanique est simple et bien conçu. Contrairement aux neuves ça se répare encore sans l'aide du concessionnaire...
moi elle est en parfaite ordre à l'exeption du compteur de KM qui comte les 10e de Km comme des KM. et est 100% originale.
des GS il doit en avoir de tous les prix, elle, sera pas la moins cher mais probablement pas la plus cher non plus... Le fun avec cette moto, les gens la remarque encore malgré les années même au milieu de motos neuves. Ces motos dégagent quelque chose. Je sais pa pourquoi mais...
mon cell 418 455-1055 photos sur les PAC
Pour 6 500$ _________________ R100GSPD avant, là HP2 Enduro ° ° ° <°)))<| |
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