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Pedro San Moto
Hors ligne
Inscrit le: 24 Déc 2004
Messages: 173
Localisation: Montréal
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 Posté le: 06/06/2005 17:59:10 Sujet du message: Question de mathématique |
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Si Pierre roule sur une distance de 100 km à une vitesse de 100 km/h avec le pare-brise d'origine et que sa V-Strom consomme 4.0 litres d'essence.
Combien en consommera-t-elle avec son pare-brise Givi* dans les mêmes conditions ?
* Environ 2 fois la surface du pare-brise d'origine. Tout deux à la position la plus basse.
J'ai fait le test et je connais donc la réponse précise, mais je veux voir si vous ferez la même estimation que moi.
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Alors voilà, depuis le temps qu'on me questionne au sujet de mon nouveau pare-brise, j'ai enfin trouvé le temps de le comparer avec celui d'origine.
Ayant installé le Givi dès l'achat de la moto, je ne pouvais pas comparer le substitut car je n'avais pas piloté la moto avec le pare-brise d'origine depuis 7 mois. Assez pour oublier bien des détails.
Alors cette fin de semaine j'ai remis l'ancien et j'ai parcouru 100 km sur la 15. Dès le départ, en roulant au-dessus de 50 km/h, le Givi me manquait, et à 100 km/h, c'était l'enfer. Le bruit est beaucoup plus élevé. Mon casque siffle et la tête me ballote très légèrement de gauche à droite.
Une pointe à 120, ma vue s'embrouille tant sa brasse. Seul point positif, c'est la circulation d'air qui se fait mieux à l'intérieur de mon casque intégral à toutes les vitesse. En effet, avec le Givi et la température étouffante cette fin de semaine, je devais soulever la visière à toutes les cinq minutes, sinon j'étouffais comme dans une serre. D'ailleur, il est possible de rouler à toutes les vitesse avec la visière relevée, mais déconseillé, ce qui est impossible avec le p-b d'origine tant le vent s'engouffre à l'intérieur.
Bref, après cet essai, j'apprécie grandement mon nouveau pare-brise car je me suis souvenu à quel point sa peux brasser avec l'original. C'est sûr, le Givi n'est pas parfait, mais c'est à mon avis, une très grande amélioration.
Positifs Givi :
- Beaucoup moins de bruit
- Beaucoup moins de turbulences
- Moins de bébittes dans la visière (aucune à date !)
Négatifs Givi :
- L'air qui circule moins dans le casque et qui rend le désembuage plus problématique
- bande de caoutchouc noir faisant le contour de p-b et qui passe dans le champs de vision
- Turbulences légère dès 120 km/h (juste à entrer la tête entre les épaules et ça disparaît)
- S'il est sale et qu'il pleut, il est difficile de bien voir la route.
Positif p-b d'origine :
- Air qui circule mieux dans le casque (c'est tout !)
Négatife p-b d'origine :
- Trop de turbulence dès 100 km/h pour être confortable à moyen et long terme
- Turbulences insoutenables à plus de 120 km/h qui vous embrouille la vue (il faut ce coucher sur le réservoire)
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J'attend vos réponses à ma question...
_________________
Moto, boulot, moto, dodo.
V-Strom 650
Dernière édition par Pedro San Moto le 06/06/2005 21:55:32; édité 1 fois |
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