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Auteur : Fred (193.252.0.xxx) |
Sujet
: Re : T150 ACTE 2 |
Date
: 21/10/2005 10:05:02 |
Pour les bielles Hyde, aucun souci elles sont renforcées, bien plus solides que les STD, et prévues pour des moteurs préparés. A l'époque où j'ai remonté la mienne (1994) c'était les seules bielles dispo, et coutaient 2500 F pièce (Arrgh !)
Pour les pièces et outils tu peux voir chez Hyde qui est un ingénieur qui a travaillé à l'époque sur la Trident et en a continué le développement aprés arrêt de sa production chez Triumph, ses produits sont d'excellente qualité : http://www.normanhyde.co.uk/
ainsi que l'incontounable Les Williams (LP Williams) le papa de Slippery Sam : http://ds.dial.pipex.com/slippery_sam/frames.htm
Pour le remontage des segments, avec un peu de patience et d'adresse, il n'est pas nécessaire d'outil particulier, (mais c'est personnel et à chacun sa méthode).
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La discussion
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T150 ACTE 2, de philippe b [19/10/2005 21:54:24] Re : T150 ACTE 2, de philippe [19/10/2005 21:56:26] Re : T150 ACTE 2, de philippe b [19/10/2005 22:09:21] Re : T150 ACTE 2, de philippe [19/10/2005 22:10:44] Re : T150 ACTE 2, de philippe b [19/10/2005 22:12:31] Re : T150 ACTE 2, de ze single [19/10/2005 22:01:20] Re : T150 ACTE 2, de philippe b [19/10/2005 22:11:30] Re : T150 ACTE 2, de ze single [19/10/2005 22:19:46] Re : T150 ACTE 2, de ze single [19/10/2005 22:26:21] Re : T150 ACTE 2, de andré [19/10/2005 22:30:36] Re : T150 ACTE 2, de ze single [19/10/2005 22:40:07] Re : T150 ACTE 2, de philippe b [19/10/2005 23:02:04] Re : T150 ACTE 2, de Fred [20/10/2005 09:21:24] Re : T150 ACTE 2, de philippe b [20/10/2005 16:01:55] Re : T150 ACTE 2, de philippe b [20/10/2005 17:04:53] Re : T150 ACTE 2, de Fred [21/10/2005 10:05:02] < Re : T150 ACTE 2, de philippe b [21/10/2005 14:23:24]
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