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la chose est simple, celui qui l' préparé il y quelques années, ne s' en est pas servi, ensuite il est mort... ça arrive, bref ce moteur reste dans un coin, un jour il est vendu à un marchand,qui n' en sais pas plus que ça, je le vois, je l' achete, maintenant je le demonte pour verifier, que constatèje :

les pistons sont neufs
les pignons sont neufs
les arbres à cames sont un de t120 un inconnu !
le vilo à l' air bon,les bielles ont l' air bonnes
seul le jeu lateral au bielle me semble un peu important,

moi je suis pas étonné de tout ça, avec les ritals et les "preparateurs" c'est tout le temps comme ça, tu payes et tu te demmerdes,de toutes façons, ces moteurs ne sont pas fait pour durer,mais pour aller vite ...
et puis j' apprend, c' est pour ça que je pose des questions !

que les mecs soient pas super sérieux, on le sait .....