Côté culasse
côté culasse
côté culasse
côté cylindre
côté cylindre
Je ne voie pas de traces noir ,entre les cylindres,sur l'alluminium du bloc cylindre ni sur l'alluminium de la culasse
c'est pour cette raison que je pense que les zones brun foncé entre les cylindres sur le joint cuivre de culasse,sont une décoloration du cuivre due à la chaleur extrème aux points le plus raprochés des cylindres
De plus,sur ces zones décolorées,je ne sens rien en glissant mon doight;c'est parfaitement lisse
C'est Grave Doctor ???
Et si il y avait eu communication entre les cylindre par le joint de culasse,est-ce que ce serais la cause du piston troué ???