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Auteur : Daniel (80.70.33.xxx)

Sujet : Re : Couleurs et colonettes Triumph

Date : 24/11/2004 10:26:06

En effet lorsque la culasse à été "rabotée" le fait de monter des joints torique + pate est une bonne solution. Je n'ai aucun mérite a vous rapporter cela c'est un ami mécanicien qu a procédé ainsi sur mon T120 et j'ai reproduit ce montage lorsque j'ai remonté mon moteur. On doit gagner un peu et on assure une bonne étanchéité. En fait les joints blancs on une épaisseur de 2 et 3 mm. J'ai monté 2 joints blancs de 2 mm à la base des colonnettes et j'ai monté les toriques en haut (ils sont d'ailleurs fournit dans la pochette haut moteur car je crois que ce montage était assuré sur les bonnies d'avant 1968) Le torique se positionne sur la colonnette et la pate dans la gorge inférieur qui reçoit la colonnette. Coté etanchéité je n'est pas de problème. J'utilise de la pate loctite silicone couleur argent.

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La discussion

Couleurs et colonettes Triumph, de Michel [24/11/2004 09:15:33]

Re : Couleurs et colonettes Triumph, de Daniel [24/11/2004 10:26:06] <

Re : Couleurs et colonettes Triumph, de Albert [24/11/2004 12:46:23]

Re : Couleurs et colonettes Triumph, de Jean-Luc [24/11/2004 15:16:33]

Re : Couleurs et colonettes Triumph, de Bertrand [24/11/2004 16:14:36]

Re : Couleurs et colonettes Triumph, de jean pierre [24/11/2004 19:05:34]

Re : Couleurs et colonettes Triumph, de philippe [24/11/2004 23:58:57]

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