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Bonjour, Michel.
Tu n'as pas trouvé parce que j'ai écrit Rhone Poulenc, et c'est Rhodia !!!

Le caf 4 est une colle très liquide, presque un produit de coulé, intéressant pour les endroits inaccessibles où on ne peut pas réaliser un cordon de pâte. Il se répand de lui-même. Très dandereux dans les passages d'huile, il réalise un excellent "platrage" des carters primaires massacrés à coup de tournevis!
Il vulcanise très rapidement, aussi, plus rapidement que les pâtes ordinaires.
Ce qui fait que j'aime bien en avoir sous la main, en plus des produits ordinaires.

Mais, avant tout, vérifie en montant culasse et colonnettes sans aucun joint, qu'une fois la culasse posée, tu peux ballader les colonnettes à la main. J'ai eu des surprises de ce côté là avec des colonnettes neuves refabriquées qui se coinçaient.
Car c'est la poussée équivallente des joints de part et d'autre des colonnettes qui fait que c'est étanche. Si les colonnettes se bloquent, tu auras une fuite d'un côté ou de l'autre!

Amicalement
Bertrand