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Achat d'un KLR pour Toukan

 
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Auteur Message
Toukan


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Inscrit le: 09 Mar 2012
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MessagePosté le: 14/03/2012 19:14:32    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

Merci a tous pour vos réponse c'est très apprécié parcontre jai besoin de plus d'info à propos de la crépine
Quest ce que cest ?
À quoi ca sert .?
Cest situer ou ?

Merci à vous !
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Transgarp


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MessagePosté le: 14/03/2012 19:47:35    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

Eeeeeeeeee, me rappelle pas d'avoir vu un strainer sur un KLR650
Un filtre à huile sur le côté droit du moteur oui, mais pas un strainer




Finalement, oui il y a un strainer sur un KLR 650 Smile




La pièce 16097 sur le part list


Dernière édition par Transgarp le 14/03/2012 20:01:24; édité 1 fois
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SpongeBob(Qc)


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MessagePosté le: 14/03/2012 19:55:44    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

Oui il y en a un


_________________
"Le bonheur n'est pas une destination mais une façon de voyager."
Margaret Lee Runbeck

KLR 650 2004 (2007 a 2010)
KTM 690 Enduro R 2010 (2010 a ????)

http://www.youtube.com/spongebobqc
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Transgarp


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MessagePosté le: 14/03/2012 20:24:46    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

Pratiquement un job de moteur d'atteindre le strainer.

Cà prends le gasket du case, le gasket de pompe à eau, 2 seal de pompe à eau et un O-Ring
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Transgarp


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MessagePosté le: 14/03/2012 20:38:41    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

C'est dret dans le boutt du doohickey, alors profitez en pour vérifier des trucs Wink
Le trou rond un peu en bas à gauche du centre de la deuxième photo photo.



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SpongeBob(Qc)


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Inscrit le: 23 Fév 2009
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MessagePosté le: 14/03/2012 21:20:05    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

C'est pas du meme coté que le doohickey
_________________
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KLR 650 2004 (2007 a 2010)
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Transgarp


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MessagePosté le: 14/03/2012 21:32:10    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

SpongeBob(Qc) a écrit:
C'est pas du meme coté que le doohickey

Oops, c'est vrai, alors un peu plus un peu moins, faudra vérifier le cylindre et ouvrir le crankase Laughing

La côté gauche du moteur avec le doohickey dans le bas

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Auteur Message
Transgarp


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Inscrit le: 04 Mai 2008
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MessagePosté le: 14/03/2012 21:53:02    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

Je sais ben, je manque de concentration ces temps ci, surtout sur une moto dont je n'ai jamais démonté le moteur.
Ben rare que je travaille du KLR650 à shop et seulement des changements d'huile sans faire le strainer Scared
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curvemadd3


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MessagePosté le: 15/03/2012 04:23:42    Sujet du message: Achat d'un KLR pour Toukan Répondre en citant

Vous mettez ca plus compliqué que ca l'est véritablement...
Il faut déposer la pompe a eau, et retirer le couvercle d'embrayage. Tant qu'a ouvrir de ce coté, une vérification de disques d'embrayage s'impose (ca ne s'use presque jamais, a moins d'en avoir abuser mortellement. ) Pour ceux qui modifie leurs moteur,il peut arriver que la tension des ressorts ne soient pas assez grande pour empecher le glissement, un kit de spring HD est de mise. C'est nécessaire avec le 705... Pas dispendieux, ce sont le meme ressorts que ceux du ZX1100 multiplié par 5...Les joints de la pompe a eau, plus le joint de céramique flottant (tant qu'a faire...)plus un joint d'étanchéité du couvercle d'embrayage (ou un peu de Loctite 518 si le joint est récent et encore bon...) et le tour est joué.
_________________
J'aime mieux rouler que de pousser...
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