Moto Aventure Quebec :: Rouler l'hiver c'est légale.

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Rouler l'hiver c'est légale.
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Moto Aventure Quebec Index du Forum -> EN MOTO.... -> Câline de blues

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Bighammer

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Inscrit le: 20 Nov 2011
Messages: 11

Localisation: Sorel-Tracy

Posté le: 20/11/2011 11:36:38 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Et oui il y a un gros trou dans la loi des pneus d'hiver pour véhicule routier. L'ans passé je m'intéressais au motos ural patrole et ses 2 roues motrices. Me disais que c'était la machine idéal pour rouler 365 jours/ans. J'ai donc fait une recherche intensive sur le site de la SAAQ. voisi le lien de la page que je vous invite a consulter. et un autre lien pour des studs pas cher pour mettre sur vos pneus de moto(knobbies). http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/grand_public/vehicules_promena… Et le lien pour les studs http://www.udi-equipment.com/maxigrip/index_en.html En tout cas si y change rien a cette exemption ou zone grise dans la loi dès que j'ai mon permi je roule en moto pour aller travailler. _________________ Je suis un Joe Bar

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 20/11/2011 14:18:11 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Regarde, sur ce forum on a fait le tour de la question depuis 2008 ?q=pneu hiver saaq&search… Et il n'y a pas d'autres moyen que de se prémunir une dérogation d'une semaine pour sortir ou entrer au Québec avec des pneus de moto. On a droit à 4 dérogations par hiver. Les dérogations n'empêcheront pas les policiers de t'arrêter pour vérifier si tu as cette dérogation. Cà rends la route téteuse si tu te fait inspecter une dizaine de fois par randonnée. Au sujet des pneus M+S dont la majorité des motos double-usage utilise. C'est totalement illégal entre le 15 Octobre et le 15 Mars et non reconnu par la SAAQ Au sujet des pneus de motos avec crampons d'autos, c'est tout autant illégal sur les routes du Québec pour une moto et non reconnu par la SAAQ Il y a même des policiers de Montréal qui disent qu'ils continueront à donner des contraventions même si les manufacturiers fabriquent des vrais pneus d'hiver pour moto. Plus mauvaise volonté que cà, tu meurs. Pourtant, personne m'a montré une preuve d'accident de moto durant l'hiver. Les autorités du Québec ne veulent pas de moto durant l'hiver, rien de plus simple. Anywhay, à la fin des années 70', le Ministre du Transport de l'époque avait écrit noir sur blanc dans le journal Le-Soleil de Québec, qu'il avait comme projet de loi d'éléminer les motos de toutes les routes du Québec en tout temps. Certain qu'une meuchante manifestation devant le Parlement de Québec a suivit. On était une centaine de milliers de motos de tout genre devant le Parlement. Reste que le lobby qui ne veule pas de nous sont toujours en fonction ou ont une forte influence sur les décisions qui se font maintenant au Québec.

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Bighammer

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Messages: 11

Localisation: Sorel-Tracy

Posté le: 20/11/2011 14:49:13 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Crim qui sont .... Moi qui pensait avoir trouvé la zone grise _________________ Je suis un Joe Bar

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 20/11/2011 15:54:09 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Bighammer a écrit:

Crim qui sont .... Moi qui pensait avoir trouvé la zone grise

Tous les passionnés de conduite hivernale en moto ont sentis la même faille apparente.
Mais comme tu vois dans les discussions, c'est libre d'interprétation et la SAAQ fait ce quelle veu des lois qu'elle ponds pour ses besoins.

Avant 2008, je connaissais un gars de Québec qui faisait courammenent le parc pour se rendre à Alma durant les tempêtes de neige durant l'hiver.
Son R1200GS était simplement chaussé de TKC-80 avec des crampons d'auto.
Cà glissait jamais, il avait toujours le contrôle.

Personnellement je trouvais moins compliqué de ne pas mettre des crampons malgré la drift sur la glace.
Je conduisais le Triumph à l'occasion durant l'hiver de 1975 à 2008 et les pneus trial me convenait.
Voir la photo de la moto avec ses pneus trial en 1980
http://transgarp.dyndns.org/motorcycle/0800/19800000_T120RC.jpg

A partir de 1981 j'ai installé des pneus full motocross pas DOT pour rouler autant sur les routes que hors-routes.

De 1975 à 1980 je roulais des pneus de trial qui agissaient comme des ventouses sur la glace quand sous gonflés.

J'ai du prendre la moto tout un hiver de la fin des années 70' à cause d'une grève du transport en commun à Québec
La CTCUQ à l'époque.
Je n'arrive toujours pas à me souvenir de la date exacte, c'était entre 1977 et 1979
Si au moins j'avais un rapport daccident pour me situer.
Mais j'ai jamais fait d'accident durant l'hiver en moto.

J'étais rendu maitre de la drift et du ballet sur la neige et la glace en moto

Quand j'ai recommencé en 2008, j'avais perdu un peu de réflexe, mais j'étais en train de les réveiller et j'y prenais de plus en plus de plaisir pour mieux m'attaquer à l'hiver 2009.
Mais la loi des pneus d'hiver nous ait tombé sur le dos

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Bighammer

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Inscrit le: 20 Nov 2011
Messages: 11

Localisation: Sorel-Tracy

Posté le: 20/11/2011 17:52:40 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Tabar...ouette toute qu'une vie que t'as eu là. Wow c'est plaisant d'entendre quelqu'un qui as du vécus parler des ses expériences. Écris un livre et je l'achète. Y doit en avoir une tonne d'anecdote sur le siege de cette triumph là. Merci de continuer à nous contaminer avec ta passion et de partager tes connaissances avec les newbies ( comme moi). _________________ Je suis un Joe Bar

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Transgarp

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Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 20/11/2011 19:45:49 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Bighammer a écrit:

Merci de continuer à nous contaminer avec ta passion et de partager tes connaissances avec les newbies ( comme moi).

Le pire, je ne suis pas le seul.
Veefer, un fier représentant du MAQ a fait des milliers de kilomètres au Labrador en plein hiver en moto à des températures moyenne de -30°C

t5624-Frozen-Butt-Tour-2010-w-ICEMAN.ht…

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TrailMachine

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Inscrit le: 13 Sep 2010
Messages: 514

Localisation: Sherbrooke

Posté le: 21/11/2011 09:35:56 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

voici une solution à l'hiver mais ça vient avec un prix _________________ DRZ400S www.youtube.com/qcforever5 Commit your RIDING to the Lord and your plan will succeed. Proverbs 16:3

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palica

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Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 265

Localisation: Les Cedres, Qc

Posté le: 22/11/2011 00:54:06 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

L'autre solution, c'est d'avoir 3 motos et d'utiliser les 4 procurations sur chacunes d'elles... Moi aussi j'aimais ca rouler l'hiver mais maintenant, je le fais avec procuration en poche, je me suis fait avertir plusieurs fois. _________________ Fred Ural Patrol '06 BMW R100GS PD '93 BMW R90S '74 BMW F650GS '10 (moto de ma blonde) A suivre...

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bandit

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Inscrit le: 31 Jan 2008
Messages: 1 597

Localisation: henryville

Posté le: 22/11/2011 03:32:23 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Ou alors,faut vivre 6 mois en Floride,en Californie ou au Mexique,mais là,c'est une autre histoire _________________ Moto qui roule n'amasse pas mousse !

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curvemadd3

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Messages: 6 374

Localisation: Racine,Qc

Posté le: 22/11/2011 05:13:32 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

C'est plus facile de trouver un autre sport a la saison froide. C'est le temps de frotter, modifier, ajuster et entretenir ta moto pendant que la saison est plate, ca t'éviteras des problemes l'été venu. Pis ca va t'éviter de pousser inutilement... _________________ J'aime mieux rouler que de pousser...

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Bighammer

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Messages: 11

Localisation: Sorel-Tracy

Posté le: 23/11/2011 09:10:46 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

palica a écrit:

L'autre solution, c'est d'avoir 3 motos et d'utiliser les 4 procurations sur chacunes d'elles...

Moi aussi j'aimais ca rouler l'hiver mais maintenant, je le fais avec procuration en poche, je me suis fait avertir plusieurs fois.

Le chien me dit de koi. Tu avais Pas un blog tu Parlais de ton ural et des UDF(ural delay factor) ?
_________________
Je suis un Joe Bar

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palica

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Inscrit le: 31 Mar 2009
Messages: 265

Localisation: Les Cedres, Qc

Posté le: 23/11/2011 11:33:28 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Un blog, non, mais j'ai ete present sur quelques forums... Dont ici. _________________ Fred Ural Patrol '06 BMW R100GS PD '93 BMW R90S '74 BMW F650GS '10 (moto de ma blonde) A suivre...

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germanairsucker

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Inscrit le: 23 Sep 2006
Messages: 12

Localisation: St-Colomban

Posté le: 28/11/2011 04:39:41 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Peut-etre une option ... http://www.pneus-online.fr/pneu-moto/HEIDENAU/K60,SNOW/ _________________ Ktm 950 SE 2007

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curvemadd3

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Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages: 6 374

Localisation: Racine,Qc

Posté le: 28/11/2011 05:11:41 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Pas de petit logo avec la montagne dessus... _________________ J'aime mieux rouler que de pousser...

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Transgarp

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Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 755

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 11/01/2012 21:59:33 Sujet du message: Rouler l'hiver c'est légale.

Bon, en faisant un recoupement d'évènements j'ai pu me rappeler quelle année j'ai roulé en Triumph une partie de l'hiver. D'abord, le 1 Octobre 1976 je me brule les deux mains au deuxième degré après avoir éteint une mini incendie dans le cabanon ou je travaillais. C'est qu'il commencait à faire froid dans le petit cabanon et à l'époque j'utilisais une petite chaufferette électrique de 1000 watts Jusque là tout allait bien. Mais aussi à cette époque j'utilisais de l'essence ordinaire avec plomb dans une chaudière en plastique de 5 gallons au lieu d'utiliser du varsol pour nettoyer les pièces de moteur. Vu que les portes étaient fermés, les vapeurs d'essence finisse par m'étourdir un petit brin et en nettoyant une pièce, il y a de l'essence qui a descendu de la chaudière pour couler tout doucement vers la chaufferette. Cà faisait comme dans les films, j'ai eu le temps de voir comme au ralenti l'essence en feu s'allumer de la chaufferette et se rendre au 5 gallons d'essence. Alors j'ai eu le réflexe d'empoigner le 5 gallons d'essence en feu et le garrocher sur les cailloux dans la cour pour sauver le cabanon et les deux motos à l'intérieur. J'avais les deux mains imbibés d'essence en feu en garrochant la chaudière en feu hors du cabanon. De plus j'ai utilisé encore mes deux mains pour éteindre les flammes restantes sur le moteur de la moto que je réparais. La peau du dessus des deux mains en feu fondait et coulait comme de la cire. Une petite visite à l'hosto pour me faire des pansements adéquats. Assez banal comme situation. J'ai du rouler en moto avec les pansements les deux mois suivants que je changeais une fois par semaine. Arrivé au milieu Décembre 1976, une grève des employes d'entretien des autobus de la CTCUQ à Québec Alors j'ai du prendre le Triumph pour me rendre au CEGEP de Limoilou tout l'hiver 1976-1977 malgré que les cicatrices de mes mains saignaient à l'occasion en ouvrant. Ce fut aussi mon premier festin d'orignal au rang St-Achillée en haut de Château-Richer durant le temps des Fêtes. Je m'y étais bien entendu rendu avec le Triumph et j'ai répété la chose jusqu'en 1980

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