Moto Aventure Quebec :: Honda 230 -> 250

Portail | Index | Panneau d’administration | Créer un forum | Forum gratuit d’entraide | Annuaire des forums gratuits | Signaler une violation | Conditions générales d'utilisation
Powered by phpBB © 2001, 2011 phpBB Group
Traduction par : phpBB-fr.com



	FAQ Rechercher Membres Groupes S’enregistrer Profil P.M. Connexion

Honda 230 -> 250

Moto Aventure Quebec Index du Forum -> EN MOTO.... -> 100 000 raisons

Sujet précédent :: Sujet suivant

Auteur

Message

dleclerc45

Hors ligne

Inscrit le: 08 Juil 2007
Messages: 4 893

Localisation: Ste-Madeleine

Posté le: 10/11/2011 15:42:24 Sujet du message: Honda 230 -> 250

Honda se modernise dans le 250 dual. http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/tokyo-honda-crf250l/19469.html _________________ Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?

Revenir en haut

Auteur

Message

x-man727

Hors ligne

Inscrit le: 20 Avr 2008
Messages: 1 937

Localisation: otterburn park

Posté le: 10/11/2011 15:48:08 Sujet du message: Honda 230 -> 250

rien pour me rendre malade... c'est déjà fait _________________ F800GS+WR250R

Revenir en haut

Auteur

Message

Doum500

Hors ligne

Inscrit le: 01 Juin 2009
Messages: 724

Localisation: Sherbrooke

Posté le: 10/11/2011 18:43:42 Sujet du message: Honda 230 -> 250

Ah bon, me semble qu'un crf250x avec des flashers ça aurait fait l'affaire.

Revenir en haut

Auteur

Message

SpongeBob(Qc)

Hors ligne

Inscrit le: 23 Fév 2009
Messages: 792

Localisation: Sherbrooke

Posté le: 10/11/2011 18:55:52 Sujet du message: Honda 230 -> 250

Beau look _________________ "Le bonheur n'est pas une destination mais une façon de voyager." Margaret Lee Runbeck KLR 650 2004 (2007 a 2010) KTM 690 Enduro R 2010 (2010 a ????) http://www.youtube.com/spongebobqc

Revenir en haut

Auteur

Message

devil dog

Hors ligne

Inscrit le: 17 Juin 2009
Messages: 342

Localisation: ST-CLAUDE

Posté le: 10/11/2011 19:22:25 Sujet du message: Honda 230 -> 250

avec le moteur d'une xr 400 ca aurait été beaucoup mieux

Revenir en haut

Auteur

Message

WildgoodXr650R

Hors ligne

Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 1 790

Localisation: Haute Gaspésie et dans le nord de la Côte nord tout près du Labrador

Posté le: 11/11/2011 09:30:43 Sujet du message: Honda 230 -> 250

C'est bon... mais il ne faudrait pas féliciter Honda... ca fait tellement longtemps qu'ils dorment au gaz. S'en est désolant. Sur ce coup là, je crois qu'ils ont voulu compétitionner le Yam. Il leur manque: un 650 dual revu, un 650 enduro, un 450 dual, etc.. _________________ 1-Honda XR650R 2003 2-Can-am Qualifier 400 1980 3-Kawasaki F5 1972 Qualifier 250 et Jawa 90 remisés

Revenir en haut

Auteur

Message

bandit

Hors ligne

Inscrit le: 31 Jan 2008
Messages: 1 598

Localisation: henryville

Posté le: 11/11/2011 14:05:10 Sujet du message: Honda 230 -> 250

WildgoodXr650R a écrit:

C'est bon... mais il ne faudrait pas féliciter Honda... ca fait tellement longtemps qu'ils dorment au gaz.
S'en est désolant.
Sur ce coup là, je crois qu'ils ont voulu compétitionner le Yam.

Il leur manque: un 650 dual revu, un 650 enduro, un 450 dual, etc..

Jamais content le gars du nord

_________________
Moto qui roule n'amasse pas mousse !

Revenir en haut

Auteur

Message

WildgoodXr650R

Hors ligne

Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 1 790

Localisation: Haute Gaspésie et dans le nord de la Côte nord tout près du Labrador

Posté le: 11/11/2011 14:52:37 Sujet du message: Honda 230 -> 250

bandit a écrit:

WildgoodXr650R a écrit:

Jamais content le gars du nord

Disons que je n'ai toujours pas avalé que Honda a éliminer le XR 650R au lieu de le développer (starter électrique, version dual, etc)

Dans mes goûts, il est quasiment nécessaire de s'en aller dans l'européen...

Je ne suis pas mécontent, mais les fabricants japonais pourraient faire un peu plus.

Qui se souvient des années 80?
Toutes les cylindrées étaient disponible, de 70 cc en montant, version sans lumière ou avec lumières enduro ou encore dual.
2 temps free air ou liquide, 4 temps free air, etc etc.

Les catalogues étaient complets dans toutes les marques.

_________________
1-Honda XR650R 2003
2-Can-am Qualifier 400 1980
3-Kawasaki F5 1972
Qualifier 250 et Jawa 90 remisés

Revenir en haut

Auteur

Message

curvemadd3

Hors ligne

Inscrit le: 13 Avr 2008
Messages: 6 378

Localisation: Racine,Qc

Posté le: 11/11/2011 19:34:59 Sujet du message: Honda 230 -> 250

WildgoodXr650R a écrit:

Qui se souvient des années 80?
Toutes les cylindrées étaient disponible, de 70 cc en montant, version sans lumière ou avec lumières enduro ou encore dual.
2 temps free air ou liquide, 4 temps free air, etc etc.

Les catalogues étaient complets dans toutes les marques.

C'est dur maintenant d'avoir toutes les motorisations dans autant de body différents. Ca coute tres cher a développer tout ce qui va avec, gabarits de fabrication, design ,moules de pieces ect...ect...

Toute l'industrie est a la standardisation des plate-formes et des mécaniques...
C'est plus payant pour eux...

C'était le bon temps, j'aime bien la diversité qu'il y avait, surtout a la fin de années '80.
_________________
J'aime mieux rouler que de pousser...

Revenir en haut

Auteur

Message

WildgoodXr650R

Hors ligne

Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 1 790

Localisation: Haute Gaspésie et dans le nord de la Côte nord tout près du Labrador

Posté le: 11/11/2011 23:24:10 Sujet du message: Honda 230 -> 250

curvemadd3 a écrit:

WildgoodXr650R a écrit:

C'était le bon temps, j'aime bien la diversité qu'il y avait, surtout a la fin de années '80.

Les fabricants européens offrent encore de belles gammes.. le problème est le réseau de concesionnaire très restreint au Québec.
_________________
1-Honda XR650R 2003
2-Can-am Qualifier 400 1980
3-Kawasaki F5 1972
Qualifier 250 et Jawa 90 remisés

Revenir en haut

Auteur

Message

MarcKLR

Hors ligne

Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 728

Localisation: Pierrefonds

Posté le: 12/11/2011 09:08:36 Sujet du message: Honda 230 -> 250

Ils parlent de 22 hp, ça ne me semblait pas beaucoup jusqu'à ce que je fasse un peu de recherche... Avec ma première moto, une humble Kawasaki KE175, j'avais eu BEAUCOUP de plaisir, des wheelies partout, des jumps, de la trail (on s'était fait un jump derrière le CEGEP, on pratiquait pendant le lunch...) et les specs que j'ai trouvé parlent de 16 hp. Mon chum René avait un bike qui marchait en sale, une Suzuki TS250, 22 hp. Je me demande... Marc

Revenir en haut

Auteur

Message

Transgarp

En ligne

Inscrit le: 04 Mai 2008
Messages: 3 758

Localisation: Queq port, à Beauport

Posté le: 12/11/2011 11:16:48 Sujet du message: Honda 230 -> 250

22 hp sur le CRF250 c'est comme si tu avais 57 hp sur un XR650L qui ne dépasse pas les 40 hp Assez prime comme petit moteur. De mon côté, je préfère encore le petit 38 hp du XL600R de 290 lbs que le gros 22 hp du CRF250 de 270 lbs

Revenir en haut

Auteur

Message

WeRreux

Hors ligne

Inscrit le: 18 Juil 2009
Messages: 174

Localisation: Barnston Flats

Posté le: 12/11/2011 20:05:24 Sujet du message: Honda 230 -> 250

À 5500$ elle serait très interessante _________________ -just push play-

Revenir en haut

Auteur

Message

Super-Maman 007

Hors ligne

Inscrit le: 28 Avr 2011
Messages: 142

Localisation: Windsor

Posté le: 13/11/2011 22:11:52 Sujet du message: Honda 230 -> 250

Elle est bien jolie! Mais je vais devoir garder ma petite 230 encore un peu! _________________ Dans la vie rien n'arrive pour rien... CRF 230L - juillet 2011 à ...

Revenir en haut

Auteur

Message

WildgoodXr650R

Hors ligne

Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 1 790

Localisation: Haute Gaspésie et dans le nord de la Côte nord tout près du Labrador

Posté le: 19/02/2012 21:07:16 Sujet du message: Honda 230 -> 250

Transgarp a écrit:

22 hp sur le CRF250 c'est comme si tu avais 57 hp sur un XR650L qui ne dépasse pas les 40 hp
Assez prime comme petit moteur.
De mon côté, je préfère encore le petit 38 hp du XL600R de 290 lbs que le gros 22 hp du CRF250 de 270 lbs

Belle comparaison.

Avec un 400 deux temps dans un frame moly des années 80, nous avions un beau rapport poids puissance aussi..

43 hp à la roue pour 238 lbs de poids.

_________________
1-Honda XR650R 2003
2-Can-am Qualifier 400 1980
3-Kawasaki F5 1972
Qualifier 250 et Jawa 90 remisés

Revenir en haut

Montrer les messages depuis:

	Moto Aventure Quebec Index du Forum -> EN MOTO.... -> 100 000 raisons	Toutes les heures sont au format GMT - 5 Heures
Page 1 sur 1