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pompe a essence
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renaud lg


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MessagePosté le: 04/01/2011 08:07:06    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

voila,comme je retape une xtz750,je me dis qu'une pompe a essence de 20 ans a surement sa membrane un peu séchée
vaudrait peut ètre mieux la changer avant de faire un long voyage

donc chez yamaha on me demande 103 euro
et j'ai vu que sur les motoneige on montait des mukini
j'ai trouvé ça
http://www.parkeryamaha.com/mikunifuelpumprectangularsingle.aspx

quelqu'un connait il ces pompes,sont elles solides,ou existe t'il un autre modèle plus solide??

cette pompe fait 14l/heure,en théorie c'est sufisant,mais en réalité......??

puis la pression aussi ,il n'en parle pas,mais comme cette pompe marche par "diff. de dépression",ça ne doit pas ètre trop élevé

enfin voila je voulais avoir votre avis Wink
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curvemadd3


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MessagePosté le: 04/01/2011 08:53:56    Sujet du message: Re: pompe a essence Répondre en citant

renaud lg a écrit:

quelqu'un connait il ces pompes,sont elles solides,ou existe t'il un autre modèle plus solide??

cette pompe fait 14l/heure,en théorie c'est sufisant,mais en réalité......??

puis la pression aussi ,il n'en parle pas,mais comme cette pompe marche par "diff. de dépression",ça ne doit pas ètre trop élevé

enfin voila je voulais avoir votre avis Wink

C'est du Mikuni...

Il y a des modeles plus performant sur ton site pour les motoneiges.

Ca prend une dépression/pression d'environ ±3 lbs/po³ pour les faire fonctionner. Sur une motoneige ou une motomarine, on les branche sur la base moteur...Je me demande si ton moteur pourra générer assez de dépression/pression pour actionner le tout convenablement.

Le modele haut-débit : http://www.parkeryamaha.com/mikunifuelpump5sideddualhighvolume.aspx a 70 litres/heure.

Assures-toi de bien ajusté les pointeaux des carbus, car il n'y a pas de retour sur ces modeles de pompe...
Pas vraiment sur que ce soit adapté.
As-tu un lien pour visualiser ton modele d'origine ?
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renaud lg


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MessagePosté le: 04/01/2011 09:19:29    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

voila c'est exactement celle la
la mienne est commandée sur la pipe d’admission ,fonctionne grace aux "a coups" dans la tubulure d'adm
y'a aussi dans ma pompe une petite soupape qui régule la pression
elle est completement démontable,mais on ne sait pas avoir de pièces (c'est con hein)

je pensais que comme c'est monté sur des moto neige,c'était meilleur que pour les motos


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curvemadd3


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MessagePosté le: 04/01/2011 10:01:14    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

renaud lg a écrit:

la mienne est commandée sur la pipe d’admission ,fonctionne grace aux "a coups" dans la tubulure d'adm

y'a aussi dans ma pompe une petite soupape qui régule la pression


je pensais que comme c'est monté sur des moto neige,c'était meilleur que pour les motos


Peut-etre qu'en installant un outil indiquant la variation de pression de ta tubulure, tu pourras déterminer si ca peux fonctionner.Je vérifies avec mes chums de Ski-doo pour le régulateur de pression interne.

Rien ne m'indique nulle part qu'une motoneige est mieux montée qu'une moto Wink Very Happy Very Happy
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renaud lg


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MessagePosté le: 04/01/2011 10:46:26    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

j'ai trouvé ceci
http://www.atlanticjetsports.com/fuel_pump_-_mikuni_external.htm

la "df52d" correspondrait assez bien

j'ai essayé de voir la variation de pression dans la tubulure d'admission,j'ai failli casser mon mano,tellement l'aiguille bougeait
elle est monté comme ça d'origine,donc je suppose que c'est assez puissant pour actionner une pompe comme ça


sur les motoneiges quelles pompes avez vous?? (les plus solides,et avec carbu)
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curvemadd3


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MessagePosté le: 04/01/2011 12:00:20    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

renaud lg a écrit:

sur les motoneiges quelles pompes avez vous?? (les plus solides,et avec carbu)

Les toutes dernieres sont a injection de carburant.
Au visuel, les modeles a carbus utilisent tous celle-la depuis quelques années déja:
http://www.parkeryamaha.com/mikunifuelpumpsquaredual.aspx
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renaud lg


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MessagePosté le: 04/01/2011 14:04:47    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

31 Litres ,c'est bon aussi
elle ressemble fort a celle que j'ai sur la ktm

je vais voir ça de plus près
merci
Wink
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curvemadd3


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MessagePosté le: 04/01/2011 14:09:38    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

renaud lg a écrit:

Wink

Fait plaisir si ca peut aider! Wink Very Happy
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palica


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MessagePosté le: 06/01/2011 07:16:27    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

Si je peux donner mon avis, essayer de sauver des $$$ sur une piece qui coute 100 Euros (120 CAD), qui est disponible et qui est tellement importante qu'elle peut te laisser en panne n'importe ou, sans compter qu'il n'y a aucune garantie sur le bon fonctionnement d'un autre modele de pompe, c'est une perte de temps et prendre un risque inutile...
Mais c'est juste mon avis... Wink
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curvemadd3


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MessagePosté le: 06/01/2011 09:25:07    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

palica a écrit:

Mais c'est juste mon avis... Wink

C'est une maniere de voir les choses...
Mikuni ne fait surement pas de la bouette ???
La différence entre une pompe d'origine de Yamaha et Mikuni, elle est ou ???
Pour moi, une pompe a essence reste une pompe a essence , non ??
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palica


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MessagePosté le: 06/01/2011 09:53:28    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

curvemadd3 a écrit:
La différence entre une pompe d'origine de Yamaha et Mikuni, elle est ou ???
Pour moi, une pompe a essence reste une pompe a essence , non ??


C'est justement ca mon probleme: si tu as la garantie que les debits, pressions et regulateurs sont absolument identiques, pas de probleme. La, ca n'a pas l'air d'etre le cas. Je n'ai rien - bien au contraire - contre le fait de trouver les meilleures pieces au meilleur prix, mais si les pompes montees sur les Yamaha ont fait leur preuve et ne posent pas de probleme, qu'elles sont disponibles et qu'on ait la garantie d'un fonctionnement parfait, je trouve qu'experimenter avec des produits de remplacement, surtout sur une moto destinee a voyager dans des endroits tres eloignes, est une fausse economie (et je ne parle meme pas du temps passe a faire les recherches, a experimenter et a se tromper, ce qui genere egalement un cout). Certaines motos ont des points faibles, qu'il est interessant de corriger. Mais dans le cas present, pas sur...

Mais je ne voulais pas vous interrompre, je voulais juste donner mon avis. Je vous laisse continuer. Smile
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curvemadd3


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MessagePosté le: 06/01/2011 10:05:28    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

palica a écrit:



Mais je ne voulais pas vous interrompre, je voulais juste donner mon avis. Je vous laisse continuer. Smile

L'avis de tout le monde compte.
Tout se discute...
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renaud lg


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MessagePosté le: 06/01/2011 16:04:53    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

L'avis de tout le monde compte.
Tout se discute...


je trouve aussi
y'a + dans plusieurs tète que dans une


le réflexion est bonne
mème très bonne
Wink

mais j'ai quand mème + confiance en une pompe mukini,que la marque (inconnue) montée d'origine sur la yamaha
ça aussi c'est juste mon avis Wink

sinon ma réflexion est la suivante
je prendrais la vielle d'origine en pièce de rechange avec moi
ou le contraire,je laisse celle d'origine et en cas de problème je mets l'autre
donc ça me fait une pièce de rechange moins chèr,
mème si tout ne correspond pas bien (et elle peut dépanner toutes mes motos)


qu'en pensez vous??
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dleclerc45


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MessagePosté le: 06/01/2011 16:21:40    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

Je peux confirmer que Yamaha a eu des problèmes avec certaines de leurs pompes à essence.

C'est d'ailleurs le problème majeur des WR250R et X de 2008 et avant. Les pompes font défaut particulièrement dans des milieux très chaud.
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curvemadd3


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MessagePosté le: 06/01/2011 16:44:41    Sujet du message: pompe a essence Répondre en citant

Apres vérification, quand la tubulure est pleine, la pompe redirige a l'interne l'essence non-requise.

+1 a Mikuni...
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