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martinfz1
Hors ligne
Inscrit le: 06 Mar 2005
Messages: 900
Localisation: Longueuil beach, Qc
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 Posté le: 15/06/2008 19:16:30 Sujet du message: GS 650 je sais pas trop? |
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En hors route, je trouve que la F650GS est affectée par l'absence de roue de 21 pouces à l'avant par rapport au KLR.
C'est moins stable dans le mou et la garde au sol est limitée. Si tu es assez grand, essaie de trouver une Dakar!
Je fais 5 pieds et 9 et je trouve que la version régulière est limite pour moi, la selle devrait me permettre de me permettre de me reculer un peu plus pour être vraiment confortable. Le bike est conçu pour de plus petites personnes!
Les pegs sont à changer si tu veux rouler debout longtemps, ils sont trop petits
Par contre, la roue de 19 pouces est un avantage sur la route, à toi de voir...
Pour ce qui est des problèmes... Une certaine fragilité des attaches de plastiques du carénage en cas de chute, et les attaches de la "queue", l'assemblage du feu arrière, de la plaque etc sont aussi en plastique et cheapo: à vérifier et torquer.
Pour le reste, ce sont des motos très fiables et facile à vivre, ma copine adore la sienne et moi je lui emprunte souvent, c'est bon signe
_________________
KLX400SR 2004 "les vertes vont plus vite!"
EX 500R 1992 Pour la route
KLX 300R 2002 "105kg" :-) A VENDRE 2200$
TTR125 2003 "ice bike" A VENDRE 1700$
KDX 175 '82
Membre de l'AMM et du club-des-j'ai-pas-assez-de-temps-pour-rouler-à-mon-goût!!! |
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Message |
Bytor
Hors ligne
Inscrit le: 30 Déc 2007
Messages: 853
Localisation: La Sarre
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| Posté le: 16/06/2008 06:21:56 Sujet du message: GS 650 je sais pas trop? |
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| jpgiguer1 a écrit: | ET en général c est quoi le problème le plus fréquant sur la GS 650 ?
Y doit surement en avoir un !
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le probleme coute énormement cher si tu fais pas attention..
c'est que tu voudra pus debarquer de cette moto, donc tu va toujours etre en train de rider, et la ta femme va vouloirs divorcer OU en avoir une!
et là.. ca coute cher!!!
serieusement, j'ai une dakakr et coté fiabilité a date, j'ai vraiment rien a dire, mais par contre, je l'ai que depuis quelque mois...
mais, ca va super biens comme machine... je te recomande avec l'option abs si tu est capable de l'avoir... c'est tres different comme performance pour arreter vite dans la bouette/garnotte..
par contre, considere des bon tire de trail... genre tkc ou quelque chose a piton agressif... j'ai les tire d'origine et aussito qu'il sont a changer, je vais vers quelque chose de plus agressif...
regarde aussi si tu a un concessionnaire bmw proche...
sa peut etre pratique!!
_________________
tiens, v'la t'y pas Bytor qui viens d'écrire!
BMW 650 GS DAKAR 2005 |
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