pour ce qui est du montage des alternateurs sur les anglaises de série , cela concernait les motos destinées a la police ,a l'armée ou a des services de l'Etat utilisant une radio , cetaines bécanes comme la BSA A10 avait les 2 systemes de générateurs dyn et alternateur la dynamo allimentait l'éclairage et l'alternateur en bout de vilo alimentait l'équipement radio ,il y avait 60W pour l'éclairage et 60W pour la radio, la BSA 600 M21 était carrément montée avec un alternateur a la fin de son existence mais elle gardait sa bonne vieille magneto alors que le C11 (250) avait aussi un alternateur mais était équipée d'un allumeur.. Les premiers alternateurs montés sur des anglaises datent de la fin des années 30..
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