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             Auteur : 4G (82.233.181.xxx)  | 
                 
                
                  Sujet
                    : Re : Trident 830  | 
                 
                
                  Date
                    : 21/11/2006 13:38:20  | 
                 
                
                  
                   
 A force de vouloir tous se faire une spéciale, les seules vrais spéciales seront celles restées comme le constructeur les a vendues. Cette tentation n'est pas d'aujourd'hui, ce qui a donné des choses intéressantes. J'avoue être aussi tenté par cette envie de personnaliser, mais bien souvent on copie et il n'y a rien de vraiment spécial. Avec un trois pattes, l'idée serait de le mettre en long dans le cadre et de l'accoupler à une boite genre BM ou guzzi avec une transmission par cardan.En plus je pencherais (pas dans les virages) pour des roues en 16 pouces avec des pneus de 5.00 et 2 selles bien séparées avec dosseret. 
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              La discussion 
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                Trident 830, de J.-F.Vallat [20/11/2006 07:37:34]          Re : Trident 830, de Yves M [20/11/2006 08:06:19]              Re : Trident 830, de jean-pierre [20/11/2006 18:49:24]                  Re : Trident 830, de Yves M [20/11/2006 19:34:35]                  Re : Trident 830, de Alain B. [20/11/2006 19:35:03]                      Re : B&S, de Yves M [20/11/2006 19:50:05]                      Re : Trident 830, de ghislain [21/11/2006 08:42:58]          Re : Trident 830, de Thibaut [20/11/2006 21:44:11]              Re : Trident 830, de 4G [21/11/2006 08:40:38]                  Re : Trident 830, de 4G [21/11/2006 13:38:20] <                       Re : Trident 830, de phipin [21/11/2006 21:53:35]                          Re : Trident 830, de Thibaut [21/11/2006 23:04:34]
 
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