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Auteur : Pierre (69.157.147.xxx)

Sujet : Solutions possibles

Date : 26/09/2006 02:07:22

- Pour les bouchons de visites des culbuteurs j'ai pris l'habitude d'enlever le joint d'origine en papier dur et de le remplacer par un joint rond de caoutchouc un peu dans le style des joints de visite utilisé par une Honda CB750K 1970 genre.

- Pour la faiblesse du système de charge, tout simple, vérifier statiquement et dynamiquement ses divers éléments (rotor, stator, régulateur, redresseur, fillage)

- Pour la fumée noire, vérifier l'opacité des filtres à air, si l'étrangleur d'un des carbus n'est pas tombé dans le fond, les gicleurs sont bien à leur place. Ah oui je vois parfois des gens qui ont mis par erreur du carburant diesel dans le réservoir de leur moto, très noir quand le moteur daigne tourner

Pour le kickstart, diverses causes courantes:
- ressort de retour cassé
Dans ton cas je verrais plutot ses 3 dernières causes:
- écrou du kickstart pinion dévissé
- kickstart pinion endommagé
- kickstart pinion spring endommagé

111 Visualisations

La discussion

Première panne - besoin de conseils, de wilfried [25/09/2006 21:00:10]

Re : Première panne - besoin de conseils [..], de PHILIPPE [25/09/2006 21:10:25]

Re : Première panne - besoin de conseils [..], de Yves M [25/09/2006 21:16:01]

Re : Première panne - besoin de conseils [..], de Jean-Luc [25/09/2006 21:22:31]

Re : Première panne - besoin de conseils [..], de laurent [25/09/2006 22:54:13]

Re : Première panne - besoin de conseils [..], de Benoit [26/09/2006 01:27:53]

Solutions possibles, de Pierre [26/09/2006 02:07:22] <

Re : Solutions possibles, de Bertrand [26/09/2006 08:07:57]

Re : Solutions possibles, de Jean-Luc [26/09/2006 09:17:26]

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