au mileu des préparatifs pour le French Rally: trois Commando et une T160 au départ de Strasbourg jeudi, direction Alençon. Ca va causer sur les départementales de la France profonde!......
Au sujet du Boyer de la BSA, c'est un MK3. Sur la Triumph, j'ai aussi un Boyer MK3, avec trois bobines PVL achetées dans un magasin qui vend des kartings de compét. (elles ressemblent d'ailleurs drolement à celles que vends Boyer), et une résistance Bosch de 15 ohms en serie. C'est Norbert Prokschi, un pilote allemand qui était venu au Mas du Clos qui m'avait donné ce tuyau.
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