L'arrière , c'est la galère . C'est pas mal expliqué dans la doc (clymer) , avec des photos .
J'ai fait ça il y a longtemps , en démontant toute la moto. Mais on doit le faire plus simplement
C'est tellement chiant à démonter à chaque fois que tu devrais installer le système réglable des MK3 , en vente chez Norvil entr'autre.
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