Effectivement, Le problème est souvent, hélas, l'usure de l'alésage dans la platine support moteur, si beaucoup d'usure, même avec un axe neuf, c'est toujours la " danse de Saint Guy " ( cela m'est arrivé, il y a longtemps ). tu peux faire modifier ta platine en faisant souder des supports clavettes comme sur les MK3 ( Riton de chez souper le fait bien ), mais cela te reviendra moins cher d'acheter la platine ( chez HP Racing à Bonny, prix raisonnable )
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