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Ô rage, Ô désespoir...
Qu'est ce qui crame en premier quand on branche la batterie à l'envers sur une Norton Atlas et qu'il n'y a pas de plomb de secu?

Je viens de mettre une batterie neuve chargée à bloc et j'ai pas de jus. Le WE dernier, j'ai fait pas mal d'essais avec la vieille batterie mais quand je me suis décidé à arreter, la moto tournait et venait de calé à la première petite accélération. Je me demande si j'ai pas cramé quelque chose...

A première vu, sur le schema electique, c'est l'éclairage qui mange en premier mais j'espère qu'une ampoule grillée n'arrete pas la moto. Ensuite, c'est la diode zener. Est ce que le petit cylindre bleu monté dans un ressort sous la selle, ca pourrait être une diode zener? Comment on la test, comment on la change? De même, le petit radiateur sous le reservoir à l'avant, c'est pour éliminer thermiquement le surplus electrique de la zener (enfin, en gros) ?

La moto est vraiment dans son jus, c'est presque émouvant de demonter doucement. Le problème c'est que du jus, y'en a partout!!!

Vive les motos dans leur jus propre !

Alex, à base de jus concentré...