Tu as probablement trop d\'usure du cylindre, trop de jeu piston/cylindre, cylindre ovalisé ? Mal réalésé ? Si il y a une usure du piston plus marquée d\'un côté vérifie l\'équerrage des bielles etc, etc....ou moteur qui chauffe trop, avance mal réglée, ou cylindres lessivés par une carburation trop riche, d\'où manque de lubrification de la paroi du cylindre, des causes il y en a plein et bien sûr segments de m....
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