si le joint d'embase a été remplacé , et que le nouveau est plus mince que l'ancien ou absent , ton piston remonte donc plus haut qu'avant dans le cylindre , et le segment du haut vient buter sur la "marche" creusée par le segment précédent .
ça n'est qu'une possibilité , mais si les segments cassent dans les 2 cylindres sans autres dégats , ça peut venir de ça.
Donne plus de détails sur le motif du démontage ,et la nature des travaux s'il te plait.
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