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Message
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Auteur : Yves M (86.200.100.xxx) |
Sujet
: Re : patrick tu as raison ! |
Date
: 25/06/2006 11:10:57 |
Patrick tu as RAISON en diminuant le diamètre de la tulipe de la soupape tu augmentes le diamètre de passage des gaz, dans la préparation des moteurs, sans changer les soupapes le truc est effectivement de réduire le diamètre de la soupape sans toute fois descendre en dessous de 1,5 mm de portée sur le siège sinon elles se bouffent trop rapidement, le truc c'est d'abord de voir de combien est le contact sur le siège, tu fais ça avec du bleu en tournant la soupape sur le siège, ensuite tu la passe au tour pour la réduire un peu, tu rodes et tu revérifies la portée, il faut quelques fois rectifier aussi le siège.
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La discussion
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reduction des soupapes , théorie, de patrick [24/06/2006 17:21:19] piston en balle de golf :, de patrick [24/06/2006 17:27:32] Re : piston en balle de golf :, de PHILIPPE [24/06/2006 21:13:34] Re : reduction des soupapes , théorie [..], de Bertrand [24/06/2006 17:52:47] Re : reduction des soupapes , théorie [..], de Alain B. [24/06/2006 18:48:37] je comprends pourquoi, de patrick [25/06/2006 06:59:31] Re : je comprends pourquoi, de clyde01 [25/06/2006 07:45:47] 2 temps , la rechute ?, de Jean-Luc [25/06/2006 10:52:38] Re : patrick tu as raison !, de Yves M [25/06/2006 11:10:57] < Re : reduction des soupapes , théorie [..], de Yves M [25/06/2006 20:50:07] Re : reduction des soupapes , théorie [..], de patrick [26/06/2006 08:29:19] Re : reduction des soupapes , théorie [..], de Yves M [26/06/2006 18:13:12]
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