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Auteur : Yves M (86.202.65.xxx)

Sujet : Re : graissage

Date : 20/05/2006 10:43:35

You are right Bertrand !
Le meilleur endroit c'est quand même pas sur le retour, mais en sortie de pompe vers les paliers, mais sur les vieux moteurs anglais c'est impossible de faire autrement sinon en modifiant complètement le circuit et c'est un sacré boulot, pompe à huile trochoïde extérieure (dur de faire l'entrainement) ou dans le carter de chaine primaire entrainée par la chaine primaire avec les inconvénients du battement de la chaine, ou par rajout d'un pignon en sortie de vilebrequin et une petite chaine, durites à amener du réservoir, durite qui va au filtre, durite qui repart du filtre et va se brancher à la place de l'ancienne pompe à huile, j'avais vu ça sur un weslake sur un side !!! une sacré bidouille

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La discussion

graissage, de PHILIPPE [19/05/2006 17:46:47]

Re : graissage, de Serge [19/05/2006 19:52:02]

Re : graissage, de Fred [19/05/2006 20:42:07]

Re : graissage, de Yves M [19/05/2006 21:00:48]

Re : graissage, de Fred [21/05/2006 19:40:20]

Re : graissage, de PHILIPPE [19/05/2006 21:28:51]

Re : graissage, de Bertrand [20/05/2006 09:49:19]

Re : graissage, de Yves M [20/05/2006 10:43:35] <

Re : graissage, de PHILIPPE [20/05/2006 12:04:56]

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