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Ouai, j'ai ça, mais c'est a vendre, c'est presque comme une meule moderne, tu roules avec, ça tombe pas en panne, ça tient une croisière normal, ça démarre au quart, quand je conduis c't'engin, je roupille litérallement.
Par contre quand je la gare(rare), des mecs me sautent dessus en me racontant qu'un de leurr copain en avait une, que c'est une super moto, qu'ils ont été au bol d'or avec en 75 sauf que la leur elle était bleu, rocca, orange et je sais plus quoi..........

et je dis que j'en ai rien a foutre de leurs histoires, sinon je vais resté encore deux heures avec un mec qui va me raconter l'histoire de la suzuki 750GT et que ça me casse les couilles......

La suzuk GT, c'est pas de rouler avec qu'est chiant, c'est de s'arrêter...
Pour le bol d'or classique y'a un projet ou j'ai eu des approches pour une histoire de faire courrir une moto verte pomme martin circus a poal sur la lune rubettes sugar baby love (fin 70)

j'ai donc décroché le télephone.

J'ai en projet de remonter une boite sep noir mat d'origine pour faire de la cote , du rallye routier et de la démo, mais d'origine, parceque j'aime bien quand les pilotes luttent avec leur bécane, c'est ce que je trouve le plus beau en course.

Voila , je cherche une épave de 650 triumph boite sep pour projet et plus si affinité .

JE VAIS vendre ou échanger la commando dans ce sens là

et toi Patrick

tu y vas avec quoi?

KRUEL