1938-49        
  L'année et le modèle ont été employés comme préfixe au numéro de moteur.         
  Pour 1938-39 le dernier chiffre 8 ou 9 a été employé mais la pratique d'après-guerre devait employer les deux derniers chiffres, ainsi 46, 47, 48 ou 49.   
  Les numéros de modèles étaient T ou 5T pour le Speed Twin, T100 pour le Tiger, 3T pour 350 twin et TR5 pour le Trophy.   
  Numéros de moteur d'après-guerre débutés à: 1946 - 7200, 1947 - 79046, 1948 - 88782 et 1949 - 100762       
  Les cadres d'avant-guerre ont employé TH comme préfixe pour le 5T et TF pour le T100.       
  Les préfixes d'après-guerre sont TC pour le 3T, TF pour le 5T rigide, T100, 6T et TR5, S pour tous les cadres swinging fork pre-unit  et H pour les machines small unit 1957-69. 
  Les cadres 650 unit copiaient habituellement le numéro de moteur même si pas de préfixe.      
           
  Triumph - Twins 1950 - 69 Year Unit 350 and 500 cc Pre-unit 500 and 650 cc Unit 650 cc
  Les numéros de moteur ont eu un préfixe indiquant le modèle plus un nombre  1950   From 100 N  
  de la liste suivante 1951   101NA - 15808NA  
    1952   15809NA - 25000NA puis 25000 - 32302  
    1953   32303 - 44134  
    1954   44135 - 56699  
    1955   56700 - 70929  
    1956   70930 - 82799 puis 0100 - 0944  
    1957 H101 - H760 0945 - 011115  
    1958 H761 - H5484 011116 - 020075  
    1959 H5485 - H11511 020076 - 029363  
    1960 H11512 - H18611 029364 - 030424 puis D201 - D7726  
    1961 H18612 - H25251 D7727 - D15788  
    1962 H25252 - H29732 D15789 et plus  
    1963 H29733 - H32464   DU101 - DU5824
    1964 H32465 - H35986   DU5825 - DU13374
    1965 H35987 - H40527   DU13375 - DU24874
    1966 H40528 - H49832   DU24875 - DU44393
    1967 H49833 - H57082   DU44394 - DU66245
    1968 H57083 - H65572   DU66246 - DU85903
    1969 H65573 - H67331   DU85904 - DU90282
           
  Triumph Twins, Triples & Singles - 1969-1983 Lettre Mois Année Modèle  
  En 1969 un nouveau système de codage a été employé en utilisant un préfixe  A Janvier Aout 1978 - Juillet 1979  
  à deux lettres indiquant le mois et l'année, suivi du type de modèle et du numéro  B Février Aout 1979 - Juillet 1980  
  de série commencant par 00100 pour chaque année indépendamment du modèle qui  C Mars Aout 1968 - Juillet 1969  
  était estampillé. La première lettre est le mois, la seconde l'année. Ce système utilisait  D Avril Aout 1969 - Juillet 1970  
  l'année de modèle Triumph et non pas l'année du calendrier, qui a fonctionné à partir E Mai Aout 1970 - Juillet 1971  
  d'août de l'année précédente à juillet de l'année en cours. À partir de juillet 1980  G Juin Aout 1971 - Juillet 1972  
  une troisième lettre A a été ajoutée pour permettre au système de continuer. H Juillet Aout 1972 - Juillet 1973  
  Beaucoup de modèles ont inclus un V qui indique une boîte de vitesse de 5 vitesses.  J Aout Aout 1973 - Juillet 1974  
    K Septembre Aout 1974 - Juillet 1975  
    N Octobre Aout 1975 - Juillet 1976  
    P Novembre Aout 1976 - Juillet 1977  
    X Décembre Aout 1977 - Juillet 1978  
  Example: T140V HK12345 -T140 à 5 vitesses construit en Juillet de l'année 1974/75 KDA 1981 modèle Sept 1980 - Avr 1981  
    EDA 1982 modèle Mai   1981 - Jan 1982  
  Aussi; T140E NDA12345 - T140E construit en Octobre 1982 BEA 1983 modèle Fev   1982 - Jan 1983  
    T140V AEA34393 Dernier construit le 21 Janvier 1983  
           
  Harris Twins, 1985-1988 Année   Numéro cadre & Moteur  
    1985   FN000002  -  FN000191  
    1986   GN000192  -  GN000788  
    1987   HN000789  -  HN001176  
    1988   JN001177  -  JN001258