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Pour les supermoteux...

 
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curvemadd3


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MessagePosté le: 06/10/2010 18:15:26    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant

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Transgarp


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MessagePosté le: 06/10/2010 18:34:44    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
J'aime bien la technique du pied sorti comme en flat-track du gars en super-motard qui clenche le gars de la moto sport Wink
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bandit


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MessagePosté le: 08/10/2010 14:56:57    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
En regardant celui qui te dépasse,tu ne risque pas de finir devant Confused
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dleclerc45


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MessagePosté le: 08/10/2010 15:26:11    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
Le pied en avant dans une courbe serrée à basse vitesse, ok. Mais en haute vitesse comme ils ont l'air de rouler, j"aurais peur à un high side s'il doit s"appuyer.
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Transgarp


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MessagePosté le: 08/10/2010 15:29:22    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
bandit a écrit:
En regardant celui qui te dépasse,tu ne risque pas de finir devant Confused

Surement l'effet de surprise.
J'ai fait un peu pareil dans les courbes de Du-Vallon à Québec avec le XL600 contre un gars en CBR600.
Je dois quand même y mettre des bémols.
C'était en 1986, j'étais plus jeune, plus fou et surtout plus en forme.
La grosse différence est que je roulais avec les pneus d'origine Trail-Wing de Bridgstone de profil 20/80 off/on pour faire un rodage adéquat de la machine.
Reste que le pilote a eu un peu la même réaction de surprise de se faire clencher dans une courbe par un gars de double-usage Laughing
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Transgarp


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MessagePosté le: 08/10/2010 15:35:01    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
dleclerc45 a écrit:
Le pied en avant dans une courbe serrée à basse vitesse, ok. Mais en haute vitesse comme ils ont l'air de rouler, j"aurais peur à un high side s'il doit s"appuyer.

Avec des semelles en acier de dirt-track, aucun problèms, c'est coucu pour cà Wink
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curvemadd3


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MessagePosté le: 08/10/2010 15:42:36    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
Vous pourriez peut-etre demander a un de mes chums de vous conter la fois ou il s'est planté en SV 650 en me suivant sur la 17...

Il a eu peur quand le 640 a décroché en "déclutchant", il a été pris d'une petite panique et a freiné trop fort a l'avant en croyant que je me ramasserais dans le fossé.C'est lui qui a décroché de l'avant et s'en est mis plein la devanture.

Je me suis apercu qu'il y avait quelque chose qui clochait quand j'ai entendu du "scrappage" métallique a l'arriere.J'étais déja sorti de la courbe sur l'gros gas avant de l'entendre.

Sa blonde n'a pas aimé voir sa moto avec tout les panneaux sur le siege tenus par un net. Je ne vous dit meme pas le temps qu'on a pris pour revenir en l'attendant (il roulait en 3ieme avec le shifter tout croche par dessus le bloc moteur...) avec les phares qui pointaient vers les nids d'oiseaux a droite. Il aurait bien aimé que la moto soit assurée des deux cotés a cette époque...
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bandit


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MessagePosté le: 08/10/2010 15:53:42    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
dleclerc45 a écrit:
Le pied en avant dans une courbe serrée à basse vitesse, ok. Mais en haute vitesse comme ils ont l'air de rouler, j"aurais peur à un high side s'il doit s"appuyer.

Tout dépend du passé du gars !Un ex crossman ou un ex enduriste a toujours le réflexe de sortir la jambe.Regardes les vidéos du Moto-tour,tu verras Wink
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dleclerc45


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MessagePosté le: 08/10/2010 16:51:12    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
Je comprends le réflexe, n'empêche que la jambe placée comme ça a tendance à vouloir se rendre à l'arrière. Ça en laisse plus long comme appui à l'intérieur de la courbe et ainsi ça lève la moto. Si c'est pas un high side c'est carrément un jump tout droit en avant.
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Transgarp


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Inscrit le: 04 Mai 2008
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MessagePosté le: 08/10/2010 17:18:19    Sujet du message: Pour les supermoteux... Répondre en citant
Sans vouloir être redondant Surprised



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