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Alors il n'y a aucune ambiguité, toute la machine est bien de 1956 -
Réglages : allumage par magnéto SR1 à avance automatique = la plage va de 12.7mm avant PMH, pleine avance à 2mm avant PMH , plein retard -
Jeu aux soupapes : 0.25 à l'admission et 0.3 à l'échapement mais impossible à verifier avec un jeu de cales - Alors voici l'astuce : le réglage des culbuteurs par la trappe de visite se fait par une vis dont le filetage est de 26 filets au pouce soit environ 1mm par tour complet de vis - L'astuce est de mettre les tiges en contact avec les culbuteurs, sans jeu, puis de desserrer d'un quart de tour la vis de réglage coté admission et 1/3 de tour coté échappement - La méthode marche à tous les coups !!! So long........