Merçi à tous pour vos tentatives d'explications, avant je n'y comprenais pas grand chose, maintenant au moins je suis sûr de ne rien y comprendre du tout. Peut être cela vaut il mieux comme cela, cela permet de garder un peu d'irrationnel à cette moto, ce qui ajoute à son charme.
Plus sérieusement, je me demande si cela ne viendrait pas d'un excès d'essence dans les cylindre après titillage des 2 côtés qui provoquerait une perte d'étanchéité des segments après des tentatives de démarrage avortées. Faut voir....
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