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dans mon cas c'est tout simple

Steve McQueen dans The Great Escape

alors en queq part, à l'époque, je me foutais un peu du véhicule de ses cascades, mais inconsciemment j'idéalisais tous les véhicules qu'il conduisait

autant :
- sa Ford Mustang dans Bullitt
- sa Porsche 917, Porsche 908 et Ferrari 512 race cars du film Le Mans
- sa Ferrari 250 Lusso Berlinetta
- sa Jaguar D-Type XKSS
- sa Porsche 356 Speedster
- sa Bonneville 62' dans The Great Escape

cette dernière a donc été logiquement mon premier choix de moto il y a 33 ans

Steve a aussi compétitionné sur des motocross japs les dernières années de sa vie et l'avoir vu sur une japs dans The Great Escape j'aurais fait le même type de lien que la Bonneville

je dirais même plus, de là à vous scandalisez totalement, pas certain que Steve McQueen être né dans les années actuelles qu'il aurait choisit une Bonneville pour faire du motocross, pensez-y

je dirais pareil pour Burt Munro être né à l'époque actuelle, son stimuli de véhicule plus performant l'aurais surement dirigé ver des véhicules plus performant à la base qu'une Indian Scout

il est certain que je ne peu faire autrement qu'avoir un attachement génétique à la Triumph vu mes gènes anglo-saxon que m'a donné un de mes ancêtres et les stimulis que Steve McQueen m'a donné

par contre, je suis un mécano rationnel, je connais tout ce qui existe comme avancées technologiques en moto actuellement et il m'apparait un peu fou de gonfler une moto antique à gros prix quand je peu m'offrir une moto moderne à moindre prix sans me casser la tête pour la rendre performante et profiter de la griserie qu'elle me procure

pour le turbo sur ma T120RCXYZ, oui je vais le faire un moment donné mais surement pas pour battre des records à Salt Lake City, seulement pour la curiosité et jamais je m'empêcherai de racheter une autre chinoiserie ou une Italienne pour le plaisir de rouler tout simplement en moto