Jean Luc essaye avec le 32 mais tu vas perdre de la souplesse !
Sinon à la lampe strobo regarde ce qui se passe avec le Boyer, notamment vers 3000, tu dois pas être à pleine avance, puis monte progressivement à 4500 pour voir comment le point d'avance réagit, s'il passe d'un coup à pleine avance, suspecte le boitier ou le pick up, vérifie les aimants et leur écartement par rapport aux capteurs, et leur aimantation.
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