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Auteur : Bertrand (82.124.98.xxx)

Sujet : Re : Pignons de distri allégés

Date : 14/12/2005 19:48:02

On retombe toujours dans le même débat:
améliorer ou ne pas améliorer?
Si ces foutus pignons ont une largeur suffisante pour ne pas trop s'user du fait de leur allègement, pourquoi s'en priver?
Entendons nous bien, il ne s'agit pas de faire des trous juste pour faire joli, il s'agit d'allèger les pièces en mouvement pour gagner de l'inertie, donc de l'accélèration et des tours moteur.
Allèger juste trois pignons dans un moteur n'a jamais fait gagner grand chose et il faut évidement s'occuper aussi de toutes les autres pièces en mouvement avant d'avoir un résultat palpable. L'équèrage des bielles, l'alignement des paliers, le bon état des roulements sont également capitaux.
C'est pas très cher, mais c'est un gros travail, qui ne sert à rien si il est bâclé.
Pour gagner des chevaux en laissant le moteur d'origine, il y a plus gros à gagner en changeant les roulements de roues et en alignant minutieusement les transmissions.

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La discussion

Pignons de distri allégés, de BUSON serge [14/12/2005 17:18:55]

Re : Pignons de distri allégés, de jean marie [14/12/2005 18:08:13]

Re : Pignons de distri allégés, de Thibaut [14/12/2005 18:19:58]

Re : Pignons de distri allégés, de Bertrand [14/12/2005 19:48:02] <

Re : Pignons de distri allégés, de Thibaut [14/12/2005 20:46:39]

Re : Pignons de distri allégés, de Alain B. [14/12/2005 20:52:45]

Re : Pignons de distri allégés, de jean-pierre [14/12/2005 20:55:48]

Re : Pignons de distri allégés, de Jean-Paul [15/12/2005 07:53:18]

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