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Le Message
Auteur : Francis V (62.160.123.xxx)
Sujet : Re : Pompe a huile
Date : 06/09/2006 08:37:58



C'est effectivement lié à l'usure de la pompe(son alliage est pas exceptionnel),phénomène très courant sur TOUTES LES MOTOS A RESERVOIR D'HUILE SEPARE.

On peut monter un système "anti-drain" ou un "robinet" mais là faut pas oublier de l'ouvrir .Le mieux c'est l'électro vanne qui s'ouvre et se ferme avec le contact.

Quel est le kimomètrage de ta Norton??si elle a plusieurs dizaines de milliers de kms il faut changer la pompe POUR AVOIR UN BON GRAISSAGE,que l'on peut contrôler,après un quart d'heure de fonctionnement,au retour dans le réservoir.Si ça "crachotent" ou que le débit n'est pas régulier faut mieux la changer.Les dégats causés coûteront beaucoup plus cher.

Quand l'on remonte le carter de distribution il faut faire attention au bon positionnement des joints spi,sinon les shadocks pas contents

Francis V
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La discussion

    Pompe a huile, de LEPINAY D [04/09/2006 21:26:47]
        Re : Pompe a huile, de Bertrand [04/09/2006 22:43:22]
        Re : Pompe a huile, de Bruno V [05/09/2006 09:45:02]
            Re : Pompe a huile, de LEPINAY D [05/09/2006 14:42:55]
                Re : Pompe a huile, de Bruno V [05/09/2006 18:59:52]
        Re : Pompe a huile, de Pierre C. [05/09/2006 14:15:24]
            Re : Pompe a huile, de jean-pierre [05/09/2006 19:52:44]
                Re : Pompe a huile, de Francis V [06/09/2006 08:37:58] < 


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