Si tu est sur que tu n'avais pas ce problème avant la chute dont tu parles, avant de tout démonter, prend bien tes compressions sur chaque cylindre et si elles sont bonnes, vérifie que suite à la chute il n'y aurait pas par hasard la durite de retour d'huile pincée, auquel cas, l'huile remontera effectivement par le cylindre qui compresse le moins.
Dom.
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