Bon voilà , une des portées du vilo (comme vous dites) de ma 6T a probablement battu la chamade sur son roulement dans une autre vie est n'est plus à la cote....qu'est ce qu'on fait ? Recharger par chromage + rectif ? Faire une bague rapportée ? Chercher un autre vilebrequin ? Des adresses siouplait
merci des tuyaux les gars , et vive Triumph ! (et les autres anglaises aussi !)
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