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Bonsoir, le point d'avance est trois trous situé sur la joue droite du vilebrequin auquel on accède par une vis bouchon situé à l'avant du carter cote droit(à cote de la fixation avant du cadre.)Elle permet d'avoir la position 38 degrés sur les 3 cylindres suivant l'enfoncement de la pige(je l'ai confectionnée d'après les cotes d'une doc).
Attention aux couples de serrage de la culasse( le cylindre central chauffe beaucoup et la perte de couple le fait fuir d'ou difficultées de réglages. J'ai le mème problème de richesse mais cela aide à reffroidir.
Si les cotes de la pige vous intéressent, je vous les fourniraient.
La trident est une machine magnifique;qui procure beaucoups de plaisir,mais demande un entretien serieux.
Salutations et bon courage,SERGE