Que nenni , messire Bertrand !
Ce balourd a été aménagé intentionnellement et dans un soucis de sécurité par le concepteur .
En effet , il a été constaté (en particulier chez les ex-posseseurs de Triumph) que l'absence de vibrations ressenties au guidon d'une Commando, pouvait engendrer une dangereuse somnolence chez le motard non habitué à ces havres de quiétude que sont les Commandos .
Grâce au balourd salvateur, et donc aux vibrations engendrées par le décalage de ce bossage , l'attention du conducteur est maintenue , remédiant ainsi à la somnolence funeste évoquée plus haut.
J'ajouterai ,en toute objectivité , que le danger de somnolence est également augmenté par l'absence ,sur la Commando ,des arrêts, que je qualifierai charitablement de "techniques" , qui ponctuent l'utilisation d'une Triumph.
CQFD.
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