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Dans le majorité des cas,la zener grille parce qu' elle as été trop serrée au montage max : .3 kg/m. au torque wrench.

Bien sûr,si tu grille ta zener et que t'as pas de fusible sur ton circuit de batterie,ou un fusible roulée dans un papier d'allu,comme j'ai vue très souvent,là c'est bien partie pour un beau feu de fillerie.

A noter que la diode zener ce n'est pas toute la grosse pièce en forme d'étoile que tu vois sous ta lampe avant,mais seulement le petit bidule à l'intérieur,le gros machin étoilé c'est un dicipateur de chaleur

Le rôle de la zener est de transformer ton surplus de voltage qui vient de l'alternateur,en chaleur et de communiquer cette chaleur au machin en étoile,qui lui as pour fonction de disciper la chaleur

Moi je ne voie pas de problème avec la zener,si elle est bien montée et que le grond est bon et à la bonne place;surtout pas entre la zener et le discipateur de chaleur

Par contre le pont diode lui,avec le temps peut poser problème,son rôle est de transformer le courant c.a. produit par l'alternateur en courant c.d. d'ou son nom de rectifier.

Tu peux le remplacer très facilement par un pont diode moderne,que tu trouveras dans tous les magasins de pièces électroniques,pour trois ou quatre dollars,2.5 euro??

avec ta zener bien montée et ton discipateur de chaleur en bon état;propre et pas d'ailette cassée
tu remplace ton rectifier par un pont moderne et tu viens de fiabiliser grandement ta machine,pour quelques sous

amicalement Benoit