Forum sur les motos anglaises classiques. Pas de Petites Annonces SVP .: Service gratuit par quick-web.com :.

c'est vrai ; c'est un peu prise de tête ce mecanisme de selection
moi je fais comme ça
je sais pas si c'est la bonne methode
faut se mettre soit en 1° soit en 4° ; mettre la fourchette denté en place
(c'est ça le plus chiant )
serrer le carter intermediaire provisoirement
je fais bouger le bout de la fourchette normalement entrainé par le selecteur avec un gros tournevis ; la tu vois si t'as les 4 vitesses
des fois là ; t'en as que 3
je redemonte et recommence plusieurs fois pour etre sur de reperer la bonne position de la fourchette dentée avant de remonter le carter intermediaire definitivement avec son joint
et encore un essai pour etrer sur
ouf