C'est à l'étude ! Moi non plus je ne suis pas pour les machines plus neuves que neuves, full restauration origine, que tu n'oses plus sortir, exemple le réservoir alu de la Rickman il a quelques bosses, je le garde comme ça, il montre que la machine a une histoire ! mais ce qui m'intéresse d'abord c'est la fiabilité, pour pas galérer à chaque sortie, (je me demande comment le B il garde le moral !)l'ergonomie, monter des trucs accessibles qui ne te demandent pas 3 plombes pour accéder au petit écrou planqué derrière un tube de cadre ! Mais dans l'esprit historique je suis contre les boîtes 6 à 15000 euros, les sièges de soupape bérylium, les soupapes titane, les répliques avec des cotes moteur qui n'ont plus rien à voir avec l'origine etc etc....
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