J'ai enfin lu un truc intelligent ! pourquoi on conseillait sur les commandos de mettre les pistons en haut (compression pour l'un des 2)pour stocker la machine si elle ne tournait pas souvent, : et ben comme ça les mannetons ils sont plus haut que la pompe à huile et donc l'huile a plus de difficulté à couler dans le carter si le clapet anti vidange est pas étanche ...... !!!!
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