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Le Message
Auteur : Yves M (86.209.112.xxx)
Sujet : Re : demontage cullasse et callage allumage
Date : 18/11/2006 20:02:50

4 de chaque côté et les 2 du bas ça fait bien 10 ! Pour décoller la culasse prend un maillet en caoutchouc et tapotte sur les pipes d'admission. Fait gaffe aux tiges de culbus en soulevant la culasse.
Non le calage c'est juste quand les vis platinées s'ouvrent, pour t'aider met une feuille de papier à cigarette entre les contacts, quand elle commence à glisser tu es juste à l'ouverture, la came commence à appuyer sur le linguet du rupteur.
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La discussion

    demontage carter distri, de romain [15/11/2006 12:00:53]
        Re : demontage carter distri, de clyde01 [15/11/2006 14:31:26]
            Extracteur et modernité, de gigi [15/11/2006 16:20:07]
                Re : Extracteur et modernité, de Francis V [15/11/2006 16:45:19]
                    Re : Extracteur et modernité, de Gali [15/11/2006 18:12:25]
                        Re : Extracteur et modernité, de Yves M [15/11/2006 18:17:18]
        Re : demontage carter distri, de Bertrand [15/11/2006 18:36:06]
            Re : demontage carter distri, de Bertrand [15/11/2006 18:37:33]
                Re : demontage carter distri, de Franck [15/11/2006 18:53:19]
                    Re : demontage carter distri, de Romain [16/11/2006 18:10:04]
                        demontage cullasse et callage allumage [..], de Romain [18/11/2006 10:14:42]
                            Re : demontage cullasse et callage allum [..], de Yves M [18/11/2006 12:07:33]
                                Re : demontage cullasse et callage allum [..], de Yves M [18/11/2006 12:13:29]
                                    Re : demontage cullasse et callage allum [..], de Romain [18/11/2006 13:15:05]
                                        Re : demontage cullasse et callage allum [..], de Yves M [18/11/2006 20:02:50] < 
                                            Re : demontage cullasse et callage allum [..], de Romain [20/11/2006 19:10:41]



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