Le
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Auteur : René (86.197.206.xxx) |
Sujet
: Re : 22° |
Date
: 30/10/2005 16:20:28 |
Regarde : http://www.motos-anglaises.com/technique/nettoyagecarb.htm
Particulièrement :
Aussi très important dans le corps du carbu, il sort un tuyau en cuivre qui rentre dans la cuve (Ref 1 sur la photo au dessus à droite), c'est l'alimentation du circuit de starter pour le démarrage a froid. le tuyau ne rentre pas dans la cuve directement mais dans un puit circulaire qui "longe" la cuve principale. Tout au fond de cette petite cuve, qui ne sert qu'au starter, il y a un minuscule trou qui communique avec la cuve principale. Ou ne peux y accéder que par le fond de la cuve principale, et encore avec un minuscule fil d'acier. les miens étaient complètements bouchés. Ca suffit pour avoir des bougies sèches. Quand la moto est chaude, l'aspiration est suffisante, mais pas à froid.
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